相同的售价带来了相同的配置？

从外观上我们可以很明显的看出奔驰CLS 350猎装版与奔驰CLS 350的区别，但如果你进入到车辆内部，想要仅仅通过车辆的内饰和配置来区别这两款车的话，那么我可以很负责任的告诉你，难度有些大。

我们拿到的这款奔驰CLS 350猎装版的内饰采用了浅色配合实木的内饰风格，这套内饰搭配在之前我们测试的奔驰CLS 350上也有使用。不过，喜欢运动风格内饰的消费者不用担心，对于这样一款具有较强运动风格的车型来说，能更好地体现运动风格的黑色配合镀铬内饰风格也有被使用。

对于这两款内饰来说，我个人更加推崇那套黑色的内饰风格，因为它可以更好地体现出奔驰CLS 350猎装版的性格，而那套浅色内饰中虽然实木的质地十分讲究，但与车辆性格确实有些不太吻合。

相同的车型注定了它们会拥有着相似的内饰风格，而相同的价格又会让它们有着哪些相似之处呢？答案很明显，那必须是配置。对于同样为顶配车型的奔驰CLS 350和奔驰CLS 350猎装版来说，它们在很多配置上都相同，但毕竟是两款车型，所以在一些细微的配置上它们也还是有着差别，只是这种差别较少而已。

两款车的配置中，差别最大也是给我的印象最为深刻的就要算是那套价值9000元人民币的座椅组件。这套组件其实在奔驰CLS 350车型上也可以花相同的价格进行选配，但是在奔驰CLS 350猎装版上它则有着完全不同的样子，不仅是调节方式从旋钮变为了按键，并且增加了座椅按摩的功能，当你按下侧支撑按钮后，它并不会像装配在奔驰CLS 350上的那套系统那样马上就将你抱紧，而是当车辆转弯时，异侧的侧支撑会根据速度和转弯角度的不同对你进行不同程度的支撑，当我第一次感受到这种支撑的时候，我只能用“太爽了”这三个字来形容。

除了座椅支撑方面的不同外，奔驰CLS 350猎装版在座椅的设置上也完全不同。奔驰CLS 350由于定位在四门轿跑车，所以其后座采用了双座的设计风格，中间位置与前排相连的储物格取代了座椅的位置。而相比之下更加在乎实用性的奔驰CLS 350猎装版则恢复了我们习惯的后排三座设计，虽然中间座位的舒适度也稍显欠佳，但毕竟其在准载人数上要多出了一人。

随着汽车的发展，车载多媒体系统已经越来越被大家关注，而在德国三大汽车品牌中，目前奔驰的这套COMAND系统可以说是最为简单的，在奥迪的MMI和宝马的iDrive相继升级后，奔驰的这套系统在使用方便性和功能性上都已经处于落后，对COMAND系统的进一步改进已不能再拖，必须被提上日程。

与奔驰CLS 350相比，奔驰CLS 350猎装版还有一大配置是不得不提的，那就是其配备了可调节空气悬架，其分为舒适模式和运动模式，而这一套配置在奔驰CLS 350上则并没有被装配上。