差异化：E级轿车和E级运动轿车

国产奔驰新E级总共提供7款车型，包括E260L、E300L和E400L三个动力级别，同时还提供两种风格的车身套装，分别是偏向传统气质、主打商务或公务的奔驰E级轿车（E Sedan）和偏向时尚动感、面向个人用户的E级运动轿车（E Sport Sedan）。

两种车身套装中，E级运动轿车占到7款车型当中的5款，包括高低两种配置的E260L、E300L以及一款旗舰级别的E400L，而E级轿车则只提供E260L和E300L各一款车型，可见新款奔驰E级将运动轿车作为销售的主力产品，拥有更宽泛的动力系统，在配置上也是丰俭由人，再加上更年轻动感的形象容易博得个人用户的喜爱，新E级运动轿车的市场潜力确实更值得期待。

提供不同风格的车身设计，在奔驰C级、宝马3系等中级豪华车上已经不算新鲜，但在中大型豪华轿车上，奔驰新款E级同时提供两款车身设计还是让人眼前一亮。以往奔驰给人的感觉一。是比较成熟、稳重的，按这也在一定程度上将年轻消费者拒之门外，而新款E级的运动轿车很有希望改变大家对奔驰的传统形象认知。

与此同时，奔驰依然提供符合传统奔驰气质的E级豪华轿车，无论是喜欢时尚动感，还是尊重传统美学，在新款奔驰E级上都可以找到合适的车型。

从第二代CLS轿跑车开始，奔驰进入全LED大灯照明时代，现在这项技术也全面进驻到新款E级上，大规模的普及LED照明技术，比起竞争对手宝马5系Li（尚未列装此配置）或奥迪A6L（全系均需加价选装）走在了前列。

新款奔驰E级的LED大灯根据配置级别分为两个档次，其中低配车型采用的静态LED大灯包括日间行车灯、转向灯和近光灯都是LED照明，但远光灯依然是普通卤素灯泡。

而高配车型使用的高性能全LED大灯则是当前最先进的车用LED照明技术之一，包括自动控制远光灯、自动调整照明范围避免对向或前车驾驶员眩目、弯道辅助照明以及其他道路状况的自适应调整能力。按照奔驰技术人员的介绍，新款E级的全LED大灯有“能让你爱上在夜间开车”的本事，虽然我们在白天的试驾没有机会来验证这一说法，但足见新E级在科技配置上确实没少下功夫。

尾部排气管也分为两种，入门款车型使用造型朴素、尺寸低调的圆形双出排气管，但配合奔驰E级庞大、厚重的尾部似乎过于孱弱了，视觉效果总觉得比较单薄。而高配车型两侧对称的三角形排气管倒是十分有高性能车的味道，尤其是配合运动轿车的AMG车身套件之后，进一步烘托出新款E级的年轻心态，可以这么说：奔驰E级的车尾从来没这样让人激动过。

车厢内也按照E级轿车和E级运动轿车提供两种主题鲜明的车厢装饰方案，具体差别在于：E级轿车使用传统的四辐方向盘，并配以古典、奢华的胡桃木装饰；而E级运动轿车则使用跑车味更浓的三幅式方向盘，内饰板也改用深色木材，在银色金属、镀铬装饰的映衬下，车厢内的氛围看上去确实要清爽、时髦一些。

除了方向盘造型不同，E级运动轿车的三幅式方向盘在3、9点位置还使用握感更好的打孔皮包裹、摩擦力和透气性都比E级轿车的真皮方向盘伸出一筹。此外，运动轿车的仪表是类似AMG风格的白底黑字表盘，仅这一点估计就让不少向往AMG又预算有限的爱车人士心动了吧？

除了两种套装带来外观与内饰的差异，新款奔驰E级根据车型、配置的不同，还提供了丰富的车厢装修方案，仅座椅和装饰用的真皮就有3个品类，另外座椅样式、花纹样式以及可选颜色也很多，能提供如此丰富选择的中大型车并不多，新款E级已经站在个性化设计的领先地位。