进口凯迪拉克-SRX   价格:42.98-62.80 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

凤凰网汽车讯 一提起凯迪拉克，人们往往会想到那些威严又不可一世的豪华加长轿车。就如同奥巴马的总统座驾一样充满高贵和神秘。但为了让这个百年品牌复兴，重新回归到世界主流豪华车市场中，凯迪拉克正在变得亲民，变得国际化。这个传统的美国豪华品牌驻扎在德国钮堡北环赛道进行底盘的调教，车身尺寸上也开始摒弃美国车以大唯美的传统理念。在这个环境下诞生的新SRX，在美国以外的土地上能否找到合适生存的地方？

第一代凯迪拉克SRX在2004年问世，是凯迪拉克品牌推出的首款城市型豪华SUV。SRX是基于Sigma平台，与上一代CTS和STS轿车有密切的关系。第一代SRX采用7座布局，搭载3.6升V6或4.6升北极星V8发动机。竞争对手锁定为奔驰ML，宝马X5等大型豪华SUV。

第一代SRX曾在国内销售，尽管凯迪拉克SRX就产品素质和性价比而言都不逊于欧洲的竞争对手，但较弱的品牌影响力使得这款车在中国的销量并不高。

凯迪拉克Provoq概念车

第二代SRX于2009年面世，在设计风格上大量体现了概念车Provoq的理念。一个非常明显的特征就是新一代SRX的外形尺寸明显变得紧凑。特别是C柱之后的部分大幅度的缩减，让新一代SRX的车尾看上去颇有两厢车的精干感觉。这种设计正成为城市运动型SUV的设计潮流，英菲尼迪FX/EX，新款雷克萨斯RX，宝马X6等无不采用了类似的设计手法。

外形方面，新SRX的设计可以用一句话来形容：依然非常的凯迪拉克！从Evoq概念车奠定的钻石切割设计主题贯穿了最近10年凯迪拉克新车风格，新SRX亦不例外。竖直的车头灯和尾灯，硬朗的车身线条以及霸气十足的镀铬盾形进气格栅，一切都已经非常的熟悉。驾驶这样一款车行驶在大街上，绝对不用担心回头率不高，只需准备好接受的那些艳羡的目光。

车型定位发生改变，新SRX的最主要的竞争对手是同为豪华中型SUV的奥迪Q5。两款车的风格截然不同，SRX棱角分明，个性十足。Q5则表现出典型的德国豪华车冷静，务实而且充满科技的氛围。

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