动力系统的升级是2011款大切诺基重要革新之一，首次引入的3.6L V6发动机取代了之前老旧的3.7L发动机，这款新发动机采用了缸内直喷加可变气门正时技术，算是比较技术比较先进的机型了。动力数值上，这台3.6L V6发动机最大功率290马力、最大扭矩353牛米，推动大切诺基还算是合适。从燃油经济性考虑，3.6L无疑是首选，因为它会是2011款大切诺基的动力新技术标杆，众多节油技术的应用，都会给使用者带来更少的汽油消耗和排放。

如果你觉得3.6L发动机从气势上说还配不上这么一个大号美式SUV，那JEEP还有一款5.7L排量的V8发动机供你选择。这台发动机国内的消费者也比较熟悉了，之前就应用在大切诺基、指挥官[综述 图片 论坛]和300C上。这台具有传奇色彩的“HEMI”系列5.7L发动机经过重新调校，拥有360马力的最大功率，最大扭矩更是高达520牛米，最大牵引能力3.35吨，完全可以满足绝大多数拖拽或牵引的要求。

与两款发动机搭配的是5速自动变速箱，这个相对来说有点落伍了，毕竟对手们都已经采用了6速乃至更多档位的变速器。好在未来克莱斯勒也打算引入ZF的8速自动变速器，希望这个时间能短点。

为了满足长途出行，Jeep还为2011款大切诺基设计了高达24.6加仑(约合100L)的油箱，克莱斯勒声称这足够3.6L车型续航500英里(约合800公里)。

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