凤凰网汽车试驾陆风X8柴油版 节能才是硬道理
凤凰网汽车讯 2010年8月7日-8月8日,陆风X8[综述 图片 论坛]城市发现之旅山东站在烟台市举行,我们在这次活动中体验了柴油版的X8车型,这款以节能为目的的SUV由于区域限制并不能在北京市上牌,但在国内其它城市比较受消费者欢迎,我们也借此机会感受了一下柴油发动机在使用中的优势。
凤凰网汽车试驾陆风X8柴油版 | |
试驾信息 | 山路/沙滩 |
---|---|
综合评价 | ★★★☆ |
优点 | 符合多数消费者审美的外形、柴油发动机比较节能、非承载式车身利于越野、最低200毫米离地间隙。 |
缺点 | 车内噪音较大、中途加速缓慢。 |
动力性能 | ★★★☆ |
操控性能 | ★★★ |
外形设计 | ★★★★ |
实用功能 | ★★★☆ |
空间表现 | ★★★★ |
安全性能 | ★★★ |
性价比 | ★★★★ |
制表:凤凰网汽车 |
当来自山东各地的30辆陆风X8集结在一起的时候,我们特意的观察了一下车尾的排量标示——“2.4”为2.4升汽油发动机车型、而“2.5”为2.5升柴油发动机车型(因为两种车型在外观上几乎没什么区别)。经过粗略统计,我们发现大概有一半的车主驾驶的都是柴油版的车型,据凤凰网汽车随机对个别车主的临时询问后得知,多数车主还是看重了柴油发动机节能的特点,平均综合油耗也仅仅在7-8升/100公里左右。
想了解陆风X8的详细介绍和点评,请点击下面的图片查看凤凰网汽车之前对陆风X8汽油版车型的试驾文章。
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作者:
郭啸
编辑:
guoxiao |
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