以一般的柴油发动机极度注重低转速扭矩不同的是，陆风X8[综述 图片 论坛]柴油版所使用的VMR425DOHC 2.5升柴油增压发动机显得有些“慢热”，倒不是说这款发动机低转速下乏力，2000转时就能输出最大340牛米的最大扭矩也是一个非常不错的成绩了，但在正常行驶中，想要爆发出最大105千瓦的最大功率，就需要驾驶者控制好转速，多数时间中途提速都需要减挡才能实现顺畅的加速。

1挡和2挡在实际使用中是扭矩最充沛的挡位，挂到3挡之后，若不降档就想加速，如果转速不高的时候，即便把油门踏板踩到底也无济于事，需要等转速缓慢超过2000转后，才能体会到充沛的扭矩和功率，在这之前需要耐心的等待。

从技术角度说，这台2.5升柴油增压发动机采用不少先进技术，包括双顶置凸轮轴、博世电控高压柴油共轨喷射等，同时16气门的结构在柴油发动机里也算是主流；不过在实际使用中，我们还是可以明显感觉到柴油发动机特有的那种“声响”，而怠速时的震动也未能被完全消除。

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