鉴于锐界[综述 图片]拥有超过2.8米的轴距，内部空间表现自然不会有什么问题。不过较短的车尾无法提供第三排座椅，这一点略逊于丰田汉兰达[综述 图片 论坛]。虽然最后一排的临时座椅即窄小又不舒服，但汉兰达总归是提供了更多的功能性。这一点，锐界不得不为精干的车身尺寸和动感的造型做出一些妥协。

车内空间和乘坐舒适度方面，锐界的表现非常出色。由于轴距很长而且又只提供两排座椅，锐界前后排乘客都能享受到宽敞舒适的空间，座椅的剪裁完全是美国大沙发的风格，很宽而且很软。坐上去非常享受，不过对于亚洲人的体型前排座椅的侧面支撑略显不足。对于讲究舒适放松的驾驶员来说，这种座椅的造型显然更受用。

中控台的造型有点类似瀑布的设计，悬空的设计在控制面板后方出现了一个隐蔽的储物空间。这种设计让人想起沃尔沃的悬浮式中控台，考虑到福特曾经是沃尔沃的大东家，参考学习一下也是再正常不过的事情了。悬空的中控台不仅有科技感而且很漂亮，晚上还能从中控台后和杯架上泛出淡淡的蓝色氛围灯装饰。

车内的储物空间很符合美国SUV的风格，前排拥有很多放饮料瓶的地方。除了中控台的两个杯架外，车门上的储物槽也很宽大，另外扶手箱，手套箱的容纳能力都符合这个尺寸汽车的应有水平。在空间使用率方面，锐界完全能满足消费者日常用车的要求。尺寸巨大的扶手箱除了能放不少东西，内面还暗藏玄机：被称作Media Hub的电子产品链接中心在这里集成了两个USB接口，导航SD卡插槽和视频音频接口，各种接口的都安装在扶手向最靠前的侧壁上，使用起来比较方便。

锐界的后备箱开口很大，需要运输体积较大的物品时非常方便。后排座椅可以按4/6的比例放倒，而且只需按动行李箱侧面的一个按钮即可。座椅放倒之后可以和行李箱地板保持齐平，具有很高的空间装载效率。

锐界的全景天窗由前后两部分组成，能够为车内每位乘客带来充足的自然光和通透感，提升驾乘舒适性。前排乘客通过触摸式开关便能够控制天窗开启一个倾角或者把前半部分滑动打开。由于天窗尺寸很大，打开之后也能惠及后排。

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