凤凰网汽车讯 据外电报道，在欧宝的收购竞争者中，麦格纳一直都遥遥领先。而最近，比利时的RHJ国际公司为了在最后一搏中击败麦格纳，出价2.75亿欧元(约人民币26.6亿元)来购买欧宝的多数股权。

RHJ布鲁塞尔总部大楼

RHJ已发出的非正式要约文件，题名为“顶梁项目”。上周五我们得到了这份文件，可以看到RHJ如果接受欧宝，预将削减产量并降低人员工资。

接近两个月前，加拿大的汽车零部件集团麦格纳国际公司与通用汽车公司签署了谅解备忘录，这给它贴上了最被看重的竞争者的安全标签。所以，在与麦格纳的竞争中，RHJ希望能以智取胜。

麦格纳，有俄罗斯联邦储蓄银行的支持，它希望利用欧宝走出积极进军俄罗斯市场第一步。

RHJ则有一个更为传统的改组欧宝欧洲业务的计划，欧宝现在的欧洲业务从德国延伸到比利时，英国，波兰和西班牙。

对于欧宝的竞购，是德国愈演愈烈的汽车行业并购的一部分，而全球经济危机也给这个并购浪潮进一步的推动作用。

由于欧宝已被委托于一个通用公司和德国政府共同持股的受托单位名下，这使得对于竞购者的抉择变得更加复杂。

上周四，在与俄罗斯总统梅德韦杰夫一起参加的慕尼黑附近的新闻发布会上，德国总理默克尔表示支持麦格纳的收购计划。

而她的发言人乌尔里希.威廉上周五更进一步说，柏林已经倾向于加拿大集团的计划，该计划也得到了欧宝建厂的德国四个洲和汽车工会的支持。

不过，德国的“大联盟”政府的一些部门似乎很沮丧。因为麦格纳贡献的现金和资源都没有RHJ国际公司提供的条件优厚。

根据RHJ的要约文件，它计划只需要38亿欧元的政府担保，而麦格纳提出需要45亿欧元。

在欧宝协议达成时，RHJ将贡献1.75亿欧元，到2012年底还会再增加1亿欧元。这对于50.1%的股份来说都是有益的。

在这个计划中，通用汽车将保持欧宝39.9%的股份。另外雇员将持有10%，以换取他们同意进行岗位削减和减薪。这样，每年将节省2.5亿到3亿欧元。

在2010年3月，RHJ将裁去欧宝9900名职员，关闭一家在比利时的安特卫普的工厂，并且缩减它的四个德国工厂的规模，但是会保持它们开放。

该计划打算将净销售额从2009年的169亿欧元增加到2014年的23.6亿欧元，与此同时将EBITDA的收益推高至25亿欧元。

而麦格纳的要约中，设想在欧洲裁员约10000人，它也将避免关闭德国工厂。

北京汽车工业集团(北汽)也在竞购欧宝，但默克尔的发言人上周五表示，与中方谈判组的谈判并不顺利。

“麦格纳和RHJ都表示，他们已经做好准备随时发出正式要约，并准备好了在未来几天内签署。”威廉说，“其他有关各方都没有达到这个程度。”

国家和工会领导人上周五都重申了他们对于支持麦格纳的支持，图林根州总理迪特尔.阿尔特豪斯说，他预计麦格纳将很快接管欧宝。

“我仍然期望麦格纳的计划在谈判中被接受，”阿尔特豪斯告诉我们。“我希望结论仍然可以在7月达成。 ”

欧宝工会的领导人克劳斯弗兰兹说，RHJ的计划“谜团重重”，收购后的投资计划还并不清楚。

“我们需要的是合适的工业合作伙伴，它要有进行长期业务的兴趣，并需要充分为公司的未来着想。”弗兰兹说。

编译/林健颖

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