东风风神S30下线 风神能否成为真英雄(3)
2009年07月07日 07:33北京商报 】 【打印已有评论0

谁是英雄市场说话

对比一汽、上汽,作为中国三大汽车集团之一的东风,推出自主品牌轿车的时间已经不早。为此,李春荣认为,晚出有晚出的优势,而且风神S30通过产品、品牌、服务三剑合璧,将后发先至。

然而,对于东风汽车首款自主1.6L车型而言,全国48个轿车公司里面,相近产品有52个。面对如此密集的对手,业内人士认为,风神S30真正的对手将是一汽奔腾B50。

资料显示,此前刚刚上市的一汽奔腾B50,公布的售价是9.88万-12.58万元,一汽轿车将奔腾B50称为“1.6L之王”,销售表现可圈可点。

而风神S30此次推出预售价格区间位于9万-11万元之间,同时定位为“中级车英雄”与一汽奔腾B50的定位有异曲同工之妙。

李春荣解释说,在这个竞争激烈的市场,不能成为英雄,等待的就只能是慢慢在市场中死亡。因此,风神S30誓做“中级车英雄”,这是东风风神与中国汽车市场发展共同作用的结果。

不过也有业界人士认为,一直以来,虽然不少新车上市都给自己定个“王者”目标,只有少数真正成为英雄,像凯美瑞[综述 图片 论坛];而大多品牌却处于沉浮不定的态势。因此,风神S30若想成为真英雄,还有相当艰苦的路要走。

截至发稿前,记者获悉风神S30订单数已经超过4000辆,这对于尚未上市的自主新品牌而言不易!4年磨一剑,东风风神S30必须迎接挑战。

好在天公作美,6月30日这一天的武汉,暴雨没有来袭……

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作者: 蓝朝晖 编辑: buyh

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