怎么办？

现代汽车选择低调处理此事，他们把有关郑梦九出国一事的所有细节都隐去，希望这样做能取得检察机关的谅解，如期举行动工仪式。有坊间消息流传称，为能促成郑梦九的中国之行，现代汽车中国公司的有关人士也积极的行动起来，他们通过各种不为人知的方式与韩国方面联系，以期韩国的检察机构能看在中国方面的面子上通融一些。

就在张君抓耳挠腮的时候，事情的结果出来了：只要能在规定的时间返回韩国，郑梦九可以到北京为中国工厂剪彩。张君悬着的心终于落下。

2006年4月18日，北京现代第二生产区及研发中心在顺义奠基。此前一日，北京遭遇了本年度最大的一次沙尘暴。漫天黄沙中，也迎来了正处于风暴眼中的现代汽车CEO郑梦九。

本应是一个春意盎然、喜气盈人的日子，但在郑梦九的脸上却鲜有这样的信息。发言时，他的声音低沉。

彼时，郑梦九看起来更希望远离人群。挥锹添土奠基之后，便欲急匆匆欲撤离现场。突然，他被有关人士叫住，折返回来。显然，在这样一个重要场合，不给媒体以任何面对面的机会显然并不合适。记者的包围之势，一如他从美国返韩时在机场遇到的情形。

但如同在韩国机场一样，所有的问题都指向现代汽车在韩国的丑闻，郑梦九皆以无关轻重之辞予以回避。当时笔者与韩国同行一起包围了郑梦九。笔者问他：“您如何评价现代汽车在韩国遭遇的调查以及您本人是否与丑闻有关系？”郑梦九依然以沉默来作答。仅仅2分钟后，这位漩涡中的现代汽车CEO便转身离开。

抛开众多记者，郑梦九急匆匆进了一辆黑色的雅科仕(EQUUS)。当汽车转弯的时候，他打开了车窗，旋即，窗户又被关闭。一溜黑色的车队消失在北京4月的风沙中。

在韩国，现代汽车对记者的防范早已草木皆兵。媒体已无法接近位于首尔南部良才洞231号戒备森严的现代汽车总部门口，无法拍摄照片，只能在数十米外徘徊。等郑梦九返回韩国之后，他还将面临一场比北京更大的“风沙”。据韩国媒体称，他将在中国之行完毕后，立即回到韩国，就有关现代与起亚及其下属子公司的黑金事件接受检查机构的传唤。

2006年4月19日下午3点，由北京起飞的韩亚OZ332航班抵达首尔仁川机场。与其他航班不同，前来迎接这一航班的人格外多，现代汽车公司的职员和媒体占了其中的大部分。牵动韩国神经的郑梦九正是乘坐该航班返回韩国。

走下飞机后，郑梦九立刻被现代汽车的官员和媒体团团围住，“本月17日出国时说，您对于向社会捐献财产或赠与方案根本没有什么计划……”， “(您的)儿子郑义宣总经理接到检察厅的传唤……，”连珠炮样的问题让郑梦九感觉异常困乏，他闭上了眼睛，脸上还短暂出现了不耐烦的表情。“啊，抱歉！”，“呃，抱歉！”郑梦九都选择了这样的回答，他下飞机后，经过12号门，到1楼入境口，然后登上早已准备好的雅科仕，仅有14分钟，而在14分钟的时间他说“抱歉”的次数超过30次。【(6)资料来源：《朝鲜日报》从中国回国郑梦九连说“抱歉”30多次2006.04.19】

与之前的沉默相比，郑梦九的“抱歉”让事情的发展有根本性转变。

2006年4月24日10点刚过，郑梦九收拾完心情，身着深色西装和白色衬衫，在现代汽车的高管和保镖的簇拥下，走进了检察厅大楼，配合韩国检察机构的调查。在接受记者采访时，郑梦九说：“我对不起国民”，“我将诚实地回答检查厅的提问。”经韩国检察厅批露，郑梦九此前已经接到下属的报告，称的确有秘密资金筹集一事，但具体情况他不是很清楚。

事情真如郑梦九所言？难道这就是事情的全部？

2006年4月28日，首尔地方法院对郑梦九进行了长达3个半小时的审问。在整个过程中，郑一直表示，他没有下令指示属下筹集秘密资金或者要求下属从事违法活动。不过法院还是对他实施拘捕。拘留理由是他涉嫌筹集1300多亿韩元秘密资金，给集团造成4000多亿韩元的经济损失，犯下贪污和渎职罪。当天晚上10点40分左右，郑梦九被送上了开往首尔拘留所的汽车。对此，首尔中央地方法院拘捕令管理部长级法官李悰锡当晚说：“这是为了防范消灭证据，而且案件重大，出现巨额的挪用、渎职贪污，导致企业和股东直接受害，所以可能需要判处实刑。我们考虑现代汽车集团可能遇到的经营困难，对外信誉度下降，嫌疑人身体状况等种种消极影响后认为，还是有必要拘留。”【(7)资料来源：《朝鲜日报》】

入狱后，郑梦九住在京畿道义旺市首尔拘留所4011牢房。在不足12平方米的牢房中，郑梦九过的还算惬意。偶尔，高亢激越的“还想再活五百年”的歌声，会从他的房间传出来。身穿编号为407的狱服，郑梦九坐在电视机前凝神观看韩语字幕字的中国历史剧《康熙王朝》，在盯着电视屏幕的同时，他偶而也会停下来想些什么。之所以选择在此时此刻看中国的历史故事，是因为这位老人觉得他或许可以从中感悟出化解此次遭遇的诀窍。更为重要的是，他认为这有助于其以后的动作。

2006年6月1日，韩国首尔中央地方法院对郑梦九与现代汽车的黑金事件进行首次审判，郑梦九说道：“只向前看，一路走来，发现因很多法律上的问题引起了众议，并让国民担忧，对此向广大国民深刻道歉。为了实现把现代汽车发展成为国际企业的理想，我没有时间回头看看，对此到现在也依然感到心痛，并正在认真反省。” 显然，郑梦九已经意识到问题的严重性。

现代汽车不得不面临群龙无首的窘境。按照韩国的分析，这不仅削弱了现代汽车在国际市场上的竞争力，同时极有可能使韩国汽车遭受重创，因黑金丑闻的调查，现代汽车进入全球五强的梦想可能会破灭。

为改变现代汽车面临的窘境，现代汽车不得不向中央地方法院提出保释申请。韩国检察厅拿到现代汽车的保释申请，立刻进行了切实研究，在经过三周多的调查，韩国检察厅要求现代汽车提供10亿韩元的保释金后，批准了现代汽车的请求。2006年6月28日，在经过了牢狱生活后，郑梦九终于可以重见天日。

之后，事情陷入马拉松。

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