每经实习记者 陈喆 发自北京
在成功收购长丰和联姻菲亚特后，广汽再次举起了收购大旗，这次的目标是浙江吉奥汽车。
“广汽与吉奥自6月开始接触，在浙江、广东两地发改委的推动下，目前双方已经签订资产保密协议，或将成立各持股50%的合资公司。”据一位接近广汽吉奥谈判的知情人士向《每日经济新闻》透露，目前谈判已取得实质性进展，如果合作成功，合资公司将依托吉奥萧山基地主打生产微面产品，并由广汽派任合资公司董事长。
浙江发改委牵头6月首次接触
“目前我们的确是在与包括广汽在内的几家大型汽车企业接触，只是和广汽的谈判最为深入”，吉奥汽车董事长缪雪中日前在接受记者采访时说。
“广汽和吉奥的谈判获得了两地相关政府部门的大力支持，浙江发改委是主要的幕后推手”，一位接近浙江发改委的人士向记者透露说，“如果谈判成功，将成立各持股50%的合资公司，广汽将派任合资公司董事长，重点做微面产品，合资公司工厂年产能将达到十几万辆。”
资深汽车分析师钟师在接受记者采访时表示，同国营汽车企业之间的合作不同，民企的机制比较灵活，重组民企得到相关主管部门的支持在情理之中。
上述知情人士向记者讲述了一个细节。今年6月底，浙江省省长吕祖善到广州考察时同广东省省长黄华华会面。黄华华在谈到两省在汽车产业方面的合作时，专门提到了广汽和吉奥的合作谈判事宜，然而吕祖善当时还不知情。吕祖善经了解后才知道，是浙江省发改委在幕后推动。
上述细节恰恰反映了吉奥作为民企，在同外地汽车企业合作谈判过程中有别于国企的灵活机制，相关程序的简化也将大大增强广汽吉奥合作的可能性。
上述知情人士透露，广汽相关高层于7月份赴杭州同吉奥汽车方面进行了第二次洽谈。由于广汽意图掌控合资公司，而吉奥希望合作后保持自身的特色和品牌，自主权问题成为双方谈判讨论的焦点。
业内人士分析指出，各持股50%的合资公司并不意味着权利和义务的绝对平等，仍然需要合作双方就一系列细节进行平等磋商，这才是谈判成功的前提。
相关专题：
相关报道：
作者：
陈喆
编辑：
ouyh |
商讯
| ·按价格 | |
| ·按品牌 | |
- 热门文章排行
- 热门车款排行
- 论坛文章排行
- 博客文章排行
