宝马在中国遭遇严冬 车未冷但人心先寒(4)
2009年11月13日 09:57爱卡汽车网 】 【打印共有评论0

除了豪华车,一般面包车也是后驱,无法起步就只能借助人力了……

宝马在中国遭遇严冬 车未冷但人心先寒\(4\)

冰雪天气是交通事故的多发期

随后我们看到,即使这台宝马车被推动,行驶起来后,仍然会因为上面的原因出现严重的摆尾情况。主要是由于宝马车沉重的前部产生了巨大的阻力,车身重心只要发生微小的偏移,两侧轮所提供的力就会出现变化,这时宝马车尾部的合力是指向外侧并随时变换的,冰雪路面使车后轮与路面的附着力远小于这个合力,这时,这台宝马的车尾就会随重心的改变而左右甩尾,加之转弯时后轮本来就有和前轮对抗的特性,从而加重了这种情况的发生。

宝马在中国遭遇严冬 车未冷但人心先寒\(4\)

四驱车型在冰雪路面优势尽显

看过视频,我不禁为车主捏了一把汗,即使是坐在昂贵的宝马车中,也不会感觉到安全,此时宝马的各种电子辅助装置都成为了摆设。坦白讲,我也很难想象一台宝马会出现如此大幅度的摆尾以致发生交通事故,如果这一幕发生在车流密集的车道上,后果将更加难以想象。

宝马在中国遭遇严冬 车未冷但人心先寒\(4\)

前驱车型在雪天较后驱车更安全

前驱车出现这些情况要比后驱车少得多,其原因也非常简单。由于一般前驱车的重量分配为前重后轻,尤其是驱动轮承受发动机,变速箱等一些机械零件所产生的重力,这无疑加大了前轮与地面的附着力。而且前驱“拉”车的特性也让这些车在冰雪路面,较后驱车有着更好的表现。

不管您开的是哪种驱动形式的车型,您都需要看看下面的注意事项,为了自己也为了他人的安全。需要指出的是:除了一下基本注意事项外,开后驱车的朋友应更加注意,比如后驱车应尽量避免在较大的坡道行驶,有条件的可以更换专用轮胎或在后备箱放置一些物品,以加大车位重量提升后轮附着力等等。

宝马在中国遭遇严冬 车未冷但人心先寒\(4\)

开车前清除车身积雪

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作者: 赵阳 编辑: buyh

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