对于中国汽车电子行业的现状来看，目前我们在后装市场的增长是比较迅速的，特别是后装市场的娱乐系统这方面数据值会比较大。另外，智能化、数字化、总线技术是未来发展的方向，是我们讲的网络概念的产品。第三个方面是在安全节能、舒适方面，这也是未来汽车电子行业发展的主旋律。其他的方面，汽车电子技术会和铁路结合，比如说动车组和高铁，以及在航空技术上有一些互动。

随着国家对汽车产业和汽车电子产业的支持，这是我们以后在零部件领域里最有发展潜力，而且国外支持力度会最大的一个行业。

第三，我想讲一下我国汽车电子行业的主要的问题。

首先，我们讲到了汽车电子空心化的问题。应该说是摆在我国汽车电子行业最核心、最突出的问题。目前大家都应该了解到了，我们在控制电子包括在娱乐系统方面我们一些核心的元器件，包括一些控制器，它的芯片基本上应该说99%以上是依靠国外公司。我们的空心化是实实在在的空心化，确实我们的芯没有中国芯。这是对整个汽车行业、对国家安全和行业安全来说是非常急迫的问题。

第二，我们本土汽车电子企业核心技术非常缺乏。我们跟国外的跨国公司相比起步比较晚，技术的投入和技术资源不足，还有人才比较缺乏。这导致我们的空心化问题非常地严重。

我们的行业组织结构亟待改善。比如说规模小、散、效益不高，形不成规模效益。另外，我们的自主权的整车企业的主导作用不够。这方面是有待加强的。

第三个方面是横向融合不够，而纵向产业链发挥作用不够。汽车电子这个行业，我们现在经常遇到的，信息产业部的可以靠在上面，汽车行业也可以靠在行面。十大振兴规划里，既可以靠振兴汽车产业也可以靠振兴信息产业。我们怎么样在这两方面更好地融合。而且，产业链要更紧密地协同作战。和政府主导、元器件企业整合在一起，这是整个产业链要加强的。

第四个方面是对国内外市场规律把握不足。

最后我再讲一下对汽车电子行业的政策建议。

第一，严格实施反垄断法，限制外资恶意并购。这在前几年已经显现出来了，航盛在这方面遇到了好几起的事情。一些跨国公司千方百计要把国内的企业通过兼并的方式打下去。所以这个建议是希望国家相关部门加强联合审查的机制。特别是对一些外资并购中国企业的审批一定要严格地进行。设置合理的非关税比例，防止外资企业在中国汽车电子领域的倾销行为。其实在中国也有国外的公司在倾销。

第二，打造大型的民族汽车电子企业集团。我就详细说了，我们从资金、人才、政府的支持、产业规划和一些研究开发的平台来说，要给予支持，这样才能使我们比较落后的汽车电子行业迅速地发展起来。

第三，建立人才三高人才队伍。我们指的是在一些高级管理和具有国际营销的管理人才队伍。国家这方面已经有一些动作了，但汽车电子行业牵扯到的行业是多学科的交集，涉及到电磁业、IT技术等等，所以这些高级人才和专任人才在国内是相当缺乏的。

第四，设立行业的发展基金，我想这是从行业的管理和基础建设方面要由行业协会牵头来进行。

第五，要建立国家汽车电子公共技术平台。要建立国家实验室和国家重点项目制定一些攻关课题，组织行业内的资源，通过政府的协调建立起来。

第六，创造有利于产业发展的软环境，这是我们在建立标准和准入标准方面创立软环境。

第七，发挥折算和协会的作用，促进横向联合、纵向联合。

中国汽车电子行业起步晚，成长迅速，但同时也存在种种问题。只要全行业以科学发展观为指导，以政府为主导，以企业为主体，打造产学研联盟，走联合开发、自主创新的发展道路，中国汽车电子行业一定是大有可为的。谢谢！

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