在北京市政府的力荐下,吉利控股最终获得了国家发改委的认可。

在洛希尔公司的包装下,吉利控股递交了竞购书,并顺利闯过第二轮遴选。但福特的财务顾问表示:“福特似乎还没有考虑过将沃尔沃出售给中国车企的可能性,处于观望。”

能够接触到沃尔沃核心管理层的洛希尔公司,既充分揣摩了出售者的心思,又善于游说。拥有黄金机会的中国汽车市场,无疑是吉利控股最动人的故事。2009年,中国汽车产销量双双超过1360万辆,首次超越美国,成为世界首位汽车消费大国。吉利控股相信在中国市场有每年销售20万辆沃尔沃轿车的潜力,而2009年的实际销量仅为1.26万辆。

就在福特的天平有所倾向时,又一变数出现了,美国皇冠[综述 图片 论坛]集团浮出水面,该财团的资金来自于多家美国私募基金,由福特前董事迈克尔·丁曼(Michael Dingman)、福特前高管沙米尔·拉什文(Shamel Rushwin)以及一位瑞典投资者组成。

据报道,皇冠集团的一大优势是解决了竞购融资方案,而吉利控股的一大难点正是融资方案。之前沃尔沃工会在与吉利控股的谈判中曾要求其公布融资支持方,但吉利控股未透露。

爆发竞购战,这正是福特所乐于看到的,多一个竞购者,将抬高竞购价格。虽然吉利控股最终击败了皇冠集团,但并购价格已升至28亿美元。

相关专题：

吉利收购沃尔沃

相关报道：

吉利将不能收购沃尔沃混动和电动车技术

吉利可购沃尔沃现有技术 最早下月达成交易

吉利收购沃尔沃 重庆造沃尔沃至少卖10年

吉利收购沃尔沃清单曝光 计划增加中国元素

天津滨海新区与北京亦庄博弈 沃尔沃新工厂

牵手跨国零部件巨头 吉利汽车预热沃尔沃