买家三

长安 资金不困难

就在吉利等企业与沃尔沃的“绯闻”盛传的同时，一直在幕后“潜伏”的长安汽车集团以及其背后的母公司中国兵器装备集团公司也浮出了水面。

有媒体报道，在前不久的一次见面会上，兵装集团高层私下对沃尔沃汽车公司高层说：“希望我们新的合作协议能够尽快签署。”资产总额超过1500亿元的特大型军工集团正在使出“抽空战术”，将沃尔沃品牌优质资产吸入囊中。

虽然，对于这些传闻，长安汽车并没有做太多回应。不过，在此之前，长安汽车高层在接受记者采访时曾表示，收购沃尔沃“有待研究”。

相关人士透露：“收购沃尔沃对于长安汽车来说，资金并不是多大的困难，困难在于管理，在于文化融合。”

吉利筹划分品牌销售

新报讯 近段时间，吉利汽车经过转型，启动了多品牌战略，将旗下多款车型按不同特征和风格分别划归到全球鹰、帝豪和上海英伦等多个子品牌下。

当全球鹰品牌的推广初战告捷后，帝豪品牌又开始“招贤纳士”，上海英伦产品陆续亮相，这些举动标志着吉利正在过渡到分品牌销售的模式中。 “吉利新品牌的营销网点建设不会要求特别高，要保障经销商有钱赚，与吉利一起健康成长。”浙江吉利控股集团汽车销售有限公司的总经理刘金良在“走进新吉利”活动中，接受媒体采访时表示。

目前吉利的经销商已经开始为吉利的分品牌销售做准备。不久前，天津中远在天津建立了首家全球鹰品牌的熊猫[综述 图片 论坛]店，据天津中远董事长袁兴根介绍，刚刚上市不久的熊猫自动挡车型每月在天津都会销售近20台。吉利的老品牌在天津也都处于热销状态，吉利远景[综述 图片 论坛]1.5排量车型订单供不应求，也已经卖到断货

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