“捧”车族日益增多

随着油价上涨和保养费用的大幅度支出，越来越多的人感觉到，买得起车用不起车。所以，更有一部分人先是眼红着去买车，买来后却无力承担养车所需费用，宁可把车“捧”起来闲置，把昂贵的消费品变为了收藏品。

住在南三环的沈小姐就是一名“捧”车族，沈小姐告诉记者，自己平时上下班很少开车，“除了汽油越来越贵，每5000公里的保养费用也很高”。沈小姐说。

她给记者算了一笔账，每天开车上下班，偶尔出去玩一玩，一年最少2万公里。2万公里就要去保养4次，我的车换机油、机滤，加上工时的费用是300多元；换机油、三滤，加上工时的费用是500多元。1年下来，需要小保养和大保养各两次，费用接近2000元。

“这还不算需要更换零件的费用，我的车现在已经跑了3万多公里，前几天去保养，机油、机滤，加上清洗节气门、进气道，换火花塞……还有一些我并不知道的项目，一共花费了2000多元。”沈小姐说，“我现在不敢多用车，跑的公里数多，不仅汽油费用高，保养费用也是很大的一笔支出。我的年薪也就5万多元，工资、奖金的一小半都拿来‘伺候’它了，有点‘死要面子活受罪’的感觉”。

有专家提醒，相对于普通家庭，买一辆汽车也是一笔不小的投入，与买房不同，因为汽车是消耗品，一般买辆车只会贬值，而不会升值。另外，汽车即便长期停放不动也会有各种零部件的老化和锈蚀，搁置时间太长，反而不如经常跑着的车性能好。

一家4S店的维修技术人员也告诉记者，目前对于车辆保养不仅在里程上有要求，同时时间上也有要求。就算车辆长时间不使用，也应在一定的时间内更换机油、机滤，“如果长时间不使用，机油、机滤的有效期一旦失效，会对发动机造成影响，增加了出故障的几率，也是得不偿失的”。上述人士称。

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