很多朋友又打来电话，询问“汽车落水逃生试验”的细节、讨论逃生的其他可能。详谈之后，发现众人的认识中仍有以往被“植入”的。现将这些误区总结如下，希望能结合“落水逃生”的实践，肃清流弊，传播经验，使更多的读者掌握车辆落水的逃生方法，多一分安全。

●误区一

车辆落水后，会“咚”的一声沉入水中。车内的人甚至没能发出求救的喊声。

实践：普通人对于车辆沉没时间的认识多是来自好莱坞电影，为塑造惊险气氛多有艺术夸张。

根据本报的试验，整备质量超过1100kg的Corona落入水中后，并不会像石头一样瞬间就沉入池底，而是车头下倾、车尾翘起，漂浮在水上，逐渐下沉。这个结果也符合阿基米德定律。

车辆落水后，水会慢慢涌入。如果没开门，过程将很缓慢。自车轮触水，至水面淹没车门钢板、我从车内推门逃出浮上水面，耗时1分27秒。车内乘员有足够的时间逃生。

逃生建议：推门就跑

逃生概率：★★★★★

●误区二

不要在水刚淹没车子的时候去开车门。车落水后，水是顺着车门之间的缝隙往车里灌的，水下的压力非常大。这时候尝试打开车门几乎是一件不可能的任务。

实践：“水下的压力大，车门被负压顶住，很难打开。”——这是各汽车论坛，甚至交管局驾驶员教材中反复提及、暗示的概念，似乎也符合基本物理规律。

根据本报的实践，车辆刚落水时，车门最容易打开。直至水面超过车门钢板高度五成，压力逐渐增加。但是，随着车门被推开，水会涌入车中，帮助平衡压力。面临生死危险的人，力量和勇气绝对超过常态、常人。

您总不能期待，车门的开启一如平日，甚至有门童帮助吧。

逃生建议：推门就跑

逃生概率：★★★★★

●误区三

可以使用高跟鞋、皮带扣，甚至手表击碎车窗逃生。

实践：根据本报的实践，在水中，无论是高跟鞋，还是逃生锤，都无法击碎侧窗玻璃。究其原因，车内空间有限，皮带难以挥动；高跟鞋、逃生锤的力臂较短，力量难以放大。水的阻力粘滞了手臂挥动的速度，甚至如气垫一般卸去了敲击的压力。

倒是便宜的钉锤，一击奏效——如周星驰所言，“实在是居家旅行、杀人灭口必备良药”啊。

逃生建议：建议将车用灭火器固定在副驾座位下，随手可以抓起就好。

逃生概率：★★★

●误区四

不要在水压很大的时候去敲碎玻璃。

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