“故天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，增益其所不能。”很多民营汽车零部件企业老总听到这段话都会深有感触。

几乎完全依靠自身力量、白手起家的民营企业经历过太多的困难和坎坷。然而，正是这种历练成就了他们的坚韧与踏实，激发了他们创新的热情与激情，赋予了他们敏锐和有预见力的市场嗅觉。

上世纪[综述 图片 论坛]90年代初，中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖曾到浙江玉环考察。他对这里迅速崛起的民营零部件企业充满了好奇：“想要找人聊聊他们究竟是如何进入汽车零部件行业的。”当时的创业者告诉他，在渔业资源下降、以捕鱼为生的渔民没有出路的情况下，他们敏锐地感觉到汽车发动机领域可能有商机。于是，当时的玉环人把渔船上的发动机拆开，一个个零件分给原来搞渔船修理的作坊式工厂仿制。在当时，没有敢想敢干的魄力是做不成这种事的。

这种精神和文化一直贯穿于民营零部件企业的发展过程中。可以说，民营企业应“市场”之运而生，他们最贴近市场，其发展和壮大也充分体现了市场配置资源的作用。

近年来，随着中国汽车市场的不断扩大和汽车工业实力的提升，民营企业成为零部件行业的生力军，受到国内外市场的青睐，有些企业甚至开展了海外并购。最初“下海试水”的民营企业已然成长为“游泳健将”。

在取得成绩的同时，民营零部件企业也要实现突破。最近，陈光祖被某地方政府请去为当地未来规划提意见。他告诉笔者，由于技术创新能力不足，那里的民营汽车零部件企业想要转型比较困难。陈光祖说，最低档次的企业卖劳力，好一些的卖产品，再好一些的卖技术，再上升一个档次的卖专利，最好的企业应该卖标准。只有创新和实现技术、产品的升级，民营零部件企业才可能获得更大的发展空间。