十二五汽车业五大任务 有望引爆汽车股

2011年10月31日 08:54
来源：慧聪汽车配件网

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编者按：中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬预计，“十二五”期间中国汽车产业会以年均10%至15%的增速发展。董扬认为，未来五年，中国汽车产业首要任务是要降低油耗，此外，做强零部件也是我国汽车业“十二五”期间重要任务。建议投资者可适当关注新能源汽车板块及汽车零部件制造类上市公司。

【行业展望】

【机会研判】

中汽协：“十二五”汽车业有五大重要任务

在上海中欧国际工商学院10月29日举办的“第九届中国汽车产业高峰论坛”上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，今年以来，我国汽车业发展速度较前几年有所放缓，但总体而言还是比较快的，预计“十二五”期间中国汽车产业会以年均10%至15%的增速发展。国民经济发展的要求，工业化和城市化进程的持续，都将支持中国汽车业继续以较快速度发展。

董扬说，中国汽车产业在“十一五”期间取得全面进步，成为国民经济的重要支柱，“十二五”期间，中国汽车业有五大重要任务。他说，未来五年，中国汽车产业首要任务是要降低油耗。其次，做强零部件也是我国汽车业“十二五”期间重要任务。第三，要抓紧制定进入汽车社会的国家战略。第四，要培养世界级的企业和品牌。最后，要制定合理的海外战略。海外战略是产品输出、技术输出、智力输出并重。

张小虞：十年内中国将跻身汽车产业强国

中国机械工业联合会副会长张小虞接受新华社记者采访时表示，经过十多年的迅速发展，汽车工业已成为国民经济的支柱产业。未来十年里，中国汽车工业发展重心将从数量增长向技术创新转变，最终走向汽车产业强国。

最近在沈阳举办的“汽车工业发展新趋势研讨会”上，张小虞表示，中国加入WTO以来，汽车工业发展迅猛，汽车产量从2000年的200万辆增加至2010年的1800万辆，使我国进入汽车制造工业大国行列。随着国家在自主研发方面投入力度的加大，未来我国汽车工业发展将注重自主创新能力建设，推动我国从汽车制造工业大国向产业强国转变。

张小虞认为，实现这一转变，我国的汽车产业面临5个方面的结构调整。在市场结构方面，随着我国汽车产业发展壮大，来自国际市场的需求也在相应增加，汽车产业将由以往主要面向国内市场向同时面向国内、国际两个市场的需求转变；在技术结构上，将从引进国外技术向关键技术主要依靠自主研发转变；在产品结构方面，将从当前主要生产传统产品向研发节能环保、新能源汽车及产品方面转变；在组织结构方面，将改变当前汽车产业分散、重复、落后的状况，组建大型企业集团，发挥规模优势；在服务结构方面，将从产业型向产业服务型转变，加强售后服务等方面的建设。

据介绍，目前我国汽车保有量为9000万辆左右，每千人拥有汽车近70辆，约为世界平均水平的一半。这一数字与发达国家相比，还有较大差距，目前在美国，每千人汽车拥有量为700辆。在欧洲，每千人汽车拥有量为550―600辆。张小虞表示，未来10年我国汽车工业发展将基本与GDP增速保持一致，汽车保有量将达到世界平均水平。