调查：换车要补6万元
日前汽车投诉网与王先生取得了联系，王先生表示：他的投诉在汽车投诉网的跟进下，4S店服务态度已经有所改善，也给他打了电话，约他前去协商。届时他会再重申自己换车的观点，并据理力争。
不过，在汽车投诉网看来，这次的协商注定不会太乐观，因为4S店答应车主换车的条件是必须支付6万元的汽车折旧费。而王先生则认为，新车的发动机出现故障已证明该车有问题，况且新车发动机连续三次遭开膛破肚，对发动机的性能势必造成影响，而这些过错都应该由厂家以及4s店来承担责任，但考虑到这车自己确实已经开了3个多月，他也愿意承担1、2万的折旧费。不过，两者仍然相差4万元，这对于20多万的汽车而言，绝对不是一个小数，所以注定这次商谈会很艰难。
车主声音：消费者太弱势
7月25日，王先生给汽车投诉网发来邮件，在邮件中，他道出了自己的无奈。
“非常感谢你们关注我对东风雪铁龙C5[综述 图片 论坛]漏油事件的投诉，作为一个普通汽车消费者，深感在汽车购买、售后和维修过程中处于弱势地位，对某些大品牌汽车的强势销售和售后服务深感无奈。希望通过象汽车投诉网这样的平台反映普通消费者的声音……”
7月28日，4S店再次给王先生打来电话，称公司老总希望在这周末和他再协商。王先生告诉汽车投诉网，他的态度很明确，因为花20多万买台车不容易，现在汽车维修后问题多多，他肯定要换车，不过，他也不会承担太多的折旧费，因为毕竟责任不在车主身上。
对于这次协商，王先生同样不抱太大期望，因为此前的协商中，他感觉自己是那么的弱小。“如果这次还是协商不出一个结果，我一定会通过更多的渠道投诉，来维护自己的权益。”王先生说。
新车的发动机遭遇三次“破肚”，确实是个难以让人接受的问题。因为发动机频繁开拆，4S店的拆解技术无论如何也比不上原厂的技术的，因此毫无疑问在4S店的拆修中肯定会导致性能下降。所以，车主的担心并非毫无根据。
同时我们需要强调的一点是，《消法》第二条明确说明：消费者为生活消费需要购买、使用商品或者接受服务，其权益受本法保护。现在家庭购买汽车，完全就是因为生活消费的需要而购买，所以汽车消费受《消法》保护不容质疑。王先生应该充分利用消法第四十五的“在保修期内两次修理仍不能正常使用的，经营者应当负责更换或者退货。”来维护自己的合法权益，王先生的这台东风雪铁龙C5最终会如何解决，汽车投诉网也将继续关注。
相关报道：
作者：
编辑：
ningxh |
商讯
| ·按价格 | |
| ·按品牌 | |
- 热门文章排行
- 热门车款排行
- 论坛文章排行
- 博客文章排行
