阿尔法·罗密欧计划推新车拯救危机局面

凤凰汽车讯 据国外媒体报道，早在多年前媒体就纷纷报道阿尔法•罗密欧即将重返美国市场。但每次报道后，阿尔法•罗密欧都没有回归美国市场的迹象。据菲亚特集团的首席执行官马尔乔内最近表示，阿尔法•罗密欧将在2014年回归美国市场。可是媒体纷纷不看好这个时间计划表。这不是因为媒体对菲亚特集团的“狼来了”游戏表示反感，而是因为现在的阿尔法•罗密欧公司的境况非常不理想，甚至到了被出售的地步。

但马尔乔内在接受媒体采访时，否认即将出售阿尔法•罗密欧公司。马尔乔内表示，虽然现在阿尔法•罗密欧公司的众多车型出现减产等不利情况，但菲亚特一直把阿尔法•罗密欧当成旗下的重要品牌。马尔乔内非常自信的对媒体表示，菲亚特将帮助阿尔法•罗密欧推出一些列的新车来摆脱现在的困境。马尔乔内透露，阿尔法•罗密欧正在努力研发一款名为Giulia的中级三厢轿车。它将在意大利生产并面向全球销售。此外新款阿尔法•罗密欧4C coupe跑车也即将发售。

阿尔法•罗密欧开发中级三厢轿车的消息一出便引来媒体、消费者的广泛关注。有媒体认为，阿尔法•罗密欧已经很久没有设计生产中级三厢轿车的经验了。阿尔法•罗密欧上次生产此类轿车还要追溯的上世纪七八十年代的阿尔法6车型,此款车型最终以失败告终。

另据媒体报道，阿尔法•罗密欧新开发的中级三厢轿车为了规避风险、降低研发成本，很有可能与玛莎拉蒂共享平台技术。对此，马尔乔内表示了认同。这样一来，阿尔法•罗密欧的新款中级三厢轿车很有可能与克莱斯勒300、道奇Charger和道奇Challenger在技术上非常相像，具备在美国本土生产的基础。这是因为玛莎拉蒂与勒莱斯勒的众多车型共享了很多平台技术。

虽然阿尔法•罗密欧希望通过推出Giulia中级三厢轿车、4C Coupe跑车以及由马自达代为生产的Duetto车型来增加市场份额，摆脱不利局面。但是众多媒体认为，菲亚特集团内部如此大规模的共享汽车平台技术成功与否尚不得知，阿尔法•罗密欧的自救计划前景仍不甚明朗。

据德国媒体透露，一旦阿尔法•罗密欧不能拯救市场低迷的不利局面，那么其很可能被出售给大众公司。