欧洲碰撞取得五星 安全配置表现一般
作者：王天一 2014-09-29 09:39:33
- 安全配置
凤凰汽车购车消费评价报告 因为雪佛兰创酷在国内还未进行C-NCAP的碰撞测试，所以我们以欧洲Euro-NCAP对雪佛兰Trax（和国内创酷属同款车型）进行的碰撞测试成绩作为参考，我们相信不久后，创酷就会出现在国内的碰撞测试成绩单中。
在Euro-NCAP碰撞测试中，创酷在四个单项测试中均表现优秀，取得了五星安全的评价。其中在成人乘员保护测试中得到34分，占单项总分的94%。发生侧面碰撞时，创酷对驾驶者头部和腹部都有着良好的保护。儿童乘员保护测试中，创酷获得42分，占单项总分的85%。
在行人保护测试中，创酷的这个成绩为23分，占单项总分的64%。其中头部和腿部分数很高，但值得关注的是对行人臀部的保护较差，得分为0分，这和其他成绩形成鲜明差距。在安全辅助保护的测试方面，创酷的配置也比较齐全，前后排座椅均安装了安全带提醒装置，同时还配备了车身稳定控制系统（ESC）。最终取得7分，占单项总分的81%。
| 雪佛兰创酷 Eruo-NCAP碰撞测试成绩 | ||
| Euro-NCAP评分项目 | 测试项目 | 得分 |
| 成人乘员保护 | 正面碰撞 | 15.2 |
| 侧面碰撞 | 8.0 | |
| 圆柱碰撞 | 7.7 | |
| 追尾碰撞 | 3.2 | |
| 单项总分 | 34 | |
| 儿童乘员保护 | 18个月儿童 | 12.0 |
| 3岁儿童 | 10.8 | |
| 儿童保护功能 | 7.0 | |
| 安装检查 | 12.0 | |
| 单项总分 | 42 | |
| 行人保护 | 头部 | 17.1 |
| 臀部 | 0 | |
| 腿部 | 6.0 | |
| 单项总分 | 23 | |
| 安全辅助保护 | 安全带提示 | 3.0 |
| ESP | 3.0 | |
| 限速功能 | 1.3 | |
| 单项总分 | 7 | |
| 制表：凤凰汽车 | ||
安全配置：达到该级别车型应有水平，总体表现适中
这次我们评价科鲁兹属于全系车型中的顶配车型，在安全配置方面也是最高水平的。主动安全方面他配备了ABS+EBD，以及车身稳定控制系统，另外还有同级车中比较少见的上坡辅助系统，这个系统可以有效的防止车辆溜车的情况发生。
| 2014款 雪佛兰创酷 1.4T 自动四驱旗舰型 主动安全配置明细 | |
| 制动防抱死(ABS) | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(BA/EBA/BAS等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等） | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等） | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 主动防侧倾 | - |
| 车道偏离警告 | - |
| 并道辅助 | - |
| 夜视系统 | - |
| 自动刹车/主动安全系统 | - |
| 制表：凤凰汽车 | |
被动安全方面，创配只配备了前排正面+侧面气囊，目前主流的侧气帘创酷并没有配备，即便是我们的顶配车型。所以综合来看，创酷在安全配置方面的得分为16分，属于适中的水平。
| 2014款 雪佛兰创酷 1.4T 自动四驱旗舰型 被动安全配置明细 | |
| 驾驶员安全气囊 | ● |
| 前排乘客安全气囊 | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | - |
| 侧安全气帘 | |
| 前排膝部气囊 | - |
| 后排中央气囊 | - |
| 胎压监测系统 | - |
| 零胎压续航轮胎 | - |
| 儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH) | ● |
| 制表：凤凰汽车 | |
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