2012年04月26日 02:18
来源：凤凰汽车 作者：王庭

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问题二：在舒适性方面有何新亮点？

新轩逸在内饰布局方面相对老款车型也改变明显，并且参照美版新天籁的样式布局。轩逸给消费者最深刻的印象之一就是舒适，而新轩逸在这方面也做的更到位。舒适的一方面就是体现在车内饰的材质和用料上。东风日产在成本控制上业界知名，但是在此次新轩逸上，笔者并没有看到明显因节约成本，而在用料上降低质量的痕迹。

在车门内侧和中控台的上面，大部分还是使用皮质手感材质，内饰造型上采用大量的弧线设计，这对于模具设计和装配质量提出更高的要求，新轩逸在这方面显然体现出非常高的水平。另外新轩逸在按键的布局和手感上，也很符合“舒适”的主题。多功能方向盘根据不同调整类型设计成按键和拨杆两种方式，而中控台按键和旋钮，手感出色阻尼合适，体现出同级别车型中少见的精良，触摸屏的操作也简单直接。

再模拟一下前后排驾乘者乘车姿势，真皮包裹方向盘与手型贴合较好，座椅舒适性显然更进一步，椅垫的长度和厚度相比老款车型又有提升，座椅的左右侧都有供手臂支撑的扶手，右侧中央扶手还可前后滑动。

后排乘坐的舒适性的感觉与前排基本一致，看来新轩逸并没有“偏向”前排。后排地板较小的凸起及三个头枕，让中间的乘客仍感觉不出太多不适。而中央宽大的扶手完全“容得下”左右两个乘客手臂同时放置。