Saad:300C颠覆美国车形象 年底推出MPV
凤凰汽车讯 2012(第十二届)北京国际汽车展览会于2012年4月25日-5月2日在北京中国国际展览中心举行。2012北京车展将是又一次值得中外汽车业界期待的高水平展会。凤凰汽车在现场进行全程报道。以下是凤凰汽车采访克莱斯勒品牌全球总裁兼首席执行官Saad Chehab的详细内容。
主持人:各位凤凰汽车的网友大家好,欢迎来到凤凰汽车北京车展展台,今天我们有幸邀请到的是克莱斯勒品牌全球总裁兼首席执行官Saad Chehab,克莱斯勒今年具体的规划可以介绍一下吗?
克莱斯勒品牌全球总裁兼首席执行官Saad Chehab
Saad:今年对于克莱斯勒品牌来说,意义最特别。通过我们的旗舰车型——全新进口克莱斯勒300C,在中国试行进口,宣告了克莱斯勒品牌重回中国。同时,在今年的晚些时候,我们将会引入克莱斯勒品牌旗下的MPV车型。我们很激动可以重返中国,现在对于克莱斯勒品牌来说,是一个很好的开始,同时,我们也希望在中国市场可以获得更多的机会。
主持人:现在中国豪车市场非常热门,在豪车这个细分市场,克莱斯勒品牌有什么独特的优势?
Saad:上一代300C车型就广为中国消费者所熟悉。而如今,中国越来越多的企业家和国际精英,依靠自身的智慧和创新取得成功,并引领各自行业的潮流。而同时,他们也希望能够有越来多的车型,来满足他们日益多元化的消费需求。而克莱斯勒所倡导的非同质化的理念,将会为他们在选择余地不多的豪华轿车市场提供更多一种非同质化选择。
今天我们重返中国所带来的克莱斯勒旗舰300C,是我们耗资10亿美元打造出的旗舰车型,也是我们与菲亚特集团进行结盟以来创造出来的一款优秀产品。它拥有同级中最大尺寸的轮圈,领先于所有竞争对手的车宽和轮距,以及超过三米的轴距。同时,我们为300C选择了更为上乘的材料,采用了玛莎拉蒂和法拉利车所独有的真皮的内饰、同时更采用了多在百万级车型上使用的8速的变速箱。在保持车辆动力更平顺输出的同时,百公里10.2L的油耗也为同级最低。另外其他的一些功能特点,包括ACC自适应的巡航系统,包括占车顶面积的70%的天窗面积,后面的遮阳玻璃,以及一款非常大的触摸屏。还有可以加热可以降温的座椅,以及可以加热和降温的杯托,300C是一款集合了先进技术和驾乘舒适性的一款高标准的豪华车,它充分结合美式的激情大气,意式的奢华精致,在保持了美系车型传统优势之外,更颠覆了人们对于美系车内饰粗糙的固有印象。
主持人:克莱斯勒300C首先进入的是中国竞争最为激烈的豪车市场,出于什么样的考虑进入这个市场来发展?
Saad:首先我们这个品牌有非常独特的定位,对于中国豪华车市场来讲,我们认为这里有两个不同的消费群体。第一个消费群愿意选择一些传统的豪华车,而另一群则是在当今中国正迅速成长的企业家和财富精英。我们称他们为创行者,他们年轻,或保持了一颗年轻的心。他们在各自行业取得了成功,他们具有有国际视野。面对这个新崛起的消费群体,今天的豪华车市场却只有区区十余款传统品牌车型可供选择。显然,此时300C进入中国豪华车市场,能够为他们提供更多一种非同质化的选择。
主持人:中国市场是一个非常大的汽车消费市场,尤其是在豪车这方面,那么克莱斯勒期望什么时候在中国成为克莱斯勒的第一大消费市场,有没有这样的预期?
Saad:300C在中国的上市,表明了克莱斯勒品牌重返中国市场,我们确实有一些计划,并希望在中国市场获得长足的发展。对于大型豪华车来讲,中国是一个正在兴起并不断扩大的市场。当然,我们更需要一步一个脚印的去发展。如今克莱斯勒品牌在全球范围都开展了业务,而与菲亚特的合作,更使我们的品牌重建有了信心,尽管这个过程需要花费一些时间。同时我们也清楚的看到,克莱斯勒品牌要在中国重新出发,我们要丰富产品线。正如我之前所说,年底我们将会推出一款MPV车型。
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