凤凰网汽车讯 凤凰网汽车，汽车生活由此开始。2010年北京车展高端访谈栏目《轩辕坛·对话》栏目将为凤凰网网友带来全球各大汽车厂商高层的高端对话，与中国经营报合作的对话栏目将为大家揭示品牌、车型背后的秘密。此次与凤凰网汽车对话的是世爵全球CEO Victor Muller。

凤凰网汽车对话世爵全球CEO Victor Muller

凤凰网汽车：您好，欢迎您来到北京，欢迎参加北京国际车展，对于此次世爵的参展情况您能否做出简单介绍？

Victor Muller：好的！我的名字是Victor Muller，是世爵汽车的全球首席执行官。我们刚刚在今年2月份从通用汽车（GM）那里获得了萨博品牌。我从2000年开始入主世爵，经过了十年经营，将它打造成了欧洲一线的超级跑车品牌。自从我们收购了萨博，这是我们在这次有机会站在一起共同参加此次的北京国际车展，来到这个世界最大的汽车市场。所以我们对此感到骄傲。

凤凰网汽车：很高兴能够看到两家企业的同时参展，对于此次这两家公司的参展计划您能否再详细介绍一下？

Victor Muller：首先，这是史无前例的将这两个品牌放到同一个展厅进行展览。其次，我身后的这辆跑车，是全新的世爵C8[综述 图片 论坛]，这是它第一次来到中国，同时我们非常荣幸的迎来CATC加入我们在中国的销售活动。所以这对我们来说是重要的一天。
 
凤凰网汽车：去年我们看到，中国汽车市场的表现非常强劲，但是对于今年的走势，观点变得众说纷纭。能否给出您对于中国市场今年走势的判断？

Victor Muller：这个要从世界的其他几个市场说起，如果你去看欧洲，我可以形容那就是一场灾难，再看美国也是完全的一样。但是从去年的12月到今年的第一季度，我们发现市场开始回暖，这件事让我对今年全球汽车市场的预期相当乐观。我们相信今年我们会干得很好。

凤凰网汽车：您是否愿意告诉我们今年世爵的销售目标？

Victor Muller：世爵是一家非常小的汽车制造商。我们差不多今年会制造大约100辆新车，如果今年能够在中国卖出20辆，那对我们来说就是个不错的成绩。

凤凰网汽车：很多中国的消费者很关心世爵、萨博，同时还有一家中国公司——北汽集团，听说北汽集团正在购买萨博的股份希望谋求三方合作，此事是否属实？

Victor Muller：事实上世爵萨博公司是一家非常开放的公司，我们公开上市，所以从原则上讲，任何人都可以购买我们的股份。到目前为止我能确认发生在北汽和萨博之间的事情就是北汽从通用公司手中购买了萨博的部分技术。当然，我们已经成为了一家独立的公司，我们很期待和北汽有进一步的合作，但是我们在中国也同样期待着和其他公司可以合作，比如包括在技术上，在分销渠道商，在零部件资源上等等多种方面。但是除了之前的那笔技术转让协议，我们目前并没有签署任何其他的文件，所以现在我还不能宣布什么信息，虽然之后我们曾签署一份希望进行后续合作的备忘录，但是所有内容到此为止，并没有后续的进展。

凤凰网汽车：对于现在成功收购萨博之后，世爵与萨博目前的经营情况如何？你们相处的是否愉快？

Victor Muller：相处的是否愉快？我想说相处得非常愉快，可以说愉快至极。让我认为最好的方面是目前两家公司可以作为姐妹公司共同经营，站在世爵的角度讲，萨博全球拥有1100家经销商，现在他们可以同样变成世爵的经销商。同时，萨博拥有非常出色的机械工程技术，世爵公司将在未来的发展中受益。同时，萨博拥有大量的零部件供应商，这大大增加了我们的选择余地，我们在未来可以通过萨博来购买我们的零部件。我们可想象一家年产10万辆汽车的企业零部件优势势必大于年产100辆的世爵。从萨博的角度讲，我们拥有高端的品牌定位，这对萨博来讲至关重要，我们希望把萨博品牌打造成能够直接和奔驰、宝马、奥迪能够同台竞技的高端品牌，萨博目前正是需要这种品牌定位的提升。比较遗憾的是，因为并到火山的原因，我们并没能够把全新的萨博9-5[综述 图片 论坛]带到北京。萨博9-5可以说是非常棒的一款车，非常高端前卫，足以媲美奥迪A6和宝马5系[综述 图片 论坛]，但是我们不得不寻找下次机会再把它带到中国，因为火山灰的原因，它目前还被卡在法兰克福机场。

凤凰网汽车：最后您能否对于此次车展以及中国汽车市场送上您的祝福？

Victor Muller：我们希望中国能够继续高速发展，尽然他已然是全球最大的市场，但它的潜力仍然巨大，我们对它寄予很高的期望。同时我们希望世爵不仅能够在与法拉利、阿斯顿马丁、兰博基尼等豪华品牌的竞争中取得胜利，更希望萨博能够与奥迪、宝马、奔驰等品牌平分秋色，因为我们能够想见在未来的十年中，这一级市场将会出现大量的增长。（文/鲍家翔）

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