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凤凰汽车导购 空间大几乎是每一个家庭用户的购车需求，但是对于空间感大和小的问题，每个人都有自己不同的标准和概念，单靠数据的测量是无法体现一台车真正的空间大小。所以凤凰汽车《购车消费评价》栏目选择了标准身材的模特进行空间的体验和测量，目的就是为了提供给网友和消费者最真实、最实用的参考，哪款车的空间大，哪款车的空间小，再也不需要通过轴距和车身数据来机械的判断了，我们的专属模特梦梦将告诉你答案。

按照凤凰汽车购车消费评价报告的规范，我们会固定选用身高170-173cm的模特来体验空间。如下图，模特身高为172cm，首先坐在驾驶位，调整到标准驾驶姿势，这时候体验前排头部空间。

然后前排座椅不动，模特坐在驾驶员后方座椅，体验后排头部空间和腿部空间。

这样能够保证每次体验不同的车型，模特都能坐在相同的位置，保证评价的公平性。

什么是标准驾驶姿势？

1.调节座椅前后位置，右脚把刹车踏板踩到底，膝盖略有弯曲，此时为座椅前后最佳位置。

2.调节座椅靠背，靠背与垂直方向角度为8度最佳，基本上为竖直稍微往后仰一点点。

3.调整方向盘，手臂伸直自然搭在方向盘上边，到手腕位置为最佳。方向盘高度与肩膀水平。

4.调整安全带高度，安全带需从左肩肩胛骨中间穿过，不能低于肩部。

5.调整座椅头枕高度，头枕中间与后脑中间对齐。

按照以上介绍的空间评价标准，《购车消费评价》栏目目前评价过的车型中，谁的空间大谁的空间小已经一目了然了。

由于家庭用户对车内空间的要求最高，所以特别选择了6款售价在10万元左右的合资品牌三厢家用轿车。对于10万元左右的紧凑级车，我们认为如果后排腿部空间大于等于180mm，就可以认为它的后排空间相对比较宽敞了。下面我们就一起去看看都有哪些车型入围。

NO.1：上海大众桑塔纳

后排腿部空间：215mm

官方指导价：8.49~13.68万元

市场优惠：1万元左右

宽敞的乘坐空间是全新桑塔纳的一大亮点，我们标准身材的模特坐在前后排，头部留出的空间都比较充足，完全不会感觉到压抑感，如果身高更高的乘客乘坐的话，座椅还可以进一步降低。

后排的腿部空间同样非常出色，在保证前排空间的情况下，腿部距离前排座椅的距离达到215毫米，这基本相当于A+级轿车的水准了，所以坐在全新桑塔纳的后排，乘坐体验还是相当不错的。

受到车身尺寸的限制，全新桑塔纳的横向距离就没有纵向距离那么充裕了，后排的车内宽度为1435毫米，同时乘坐三名乘客的情况下，如果是照片中这样三位苗条姑娘的话，问题还不大，如果换做男乘客就会感觉比较拥挤了。

在后排中央的脚下还有一个比较明显的突起，高度接近一个手掌的长度，这对于中间乘客的舒适性也有很大影响。

NO.2：上海大众朗逸

后排腿部空间：210mm

官方指导价：10.78~16.59万元

市场优惠：6千-1万元左右

朗逸后排座椅的坐垫相比前排要短，加上为了空间而降低的坐姿，让后排空间比前排充足不少，特别是腿部空间足以让2米以内乘客没有什么抱怨，不过这样的前提是前排人员也不要太高。

横向比较后排头部空间可以发现，朗逸在凤凰汽车已经评价过的紧凑型车中排到了第一位，这主要归功于车顶线条设计充分照顾到头部区域，而且靠近头枕的车顶处还额外设计有上凹区域，最大程度保证头部空间的充足。

腿部空间是也是朗逸比较出众的地方，虽说最终评级并不算特别高，但也已经是同级车中表现最好的了，特别需要提起的是，朗逸的后排腿部空间比新蒙迪欧、新君威等主流中型车还要大，消费者还用担心紧凑型车空间不够用么？

不过朗逸归根到底还是辆紧凑型车，所以在车身宽度上无法与更高级的中型车抗衡，所带来的一些实际情况就是后排可以刚好坐下3名标准身材的女性乘客，若换成膀大腰圆的男性乘客，最好后排只坐两人即可。

朗逸所带来的空间表现相信已经超过了很多人的预期，这种从容和自信，也为车主日常使用带来极大的便利。上面也说了，想要坐满5人，必须要讲究乘客的身材搭配，坐到后排中央的乘客必须不能身材超标，不然即便身旁的乘客没太多怨言，自己也会因为较高的地台以及不那么贴身的座椅，感到一些不适。

NO.3：东风日产阳光

后排腿部空间：190mm

官方指导价：7.98~11.28万元

市场优惠：6千-1万元左右

对于家庭用户来说，后排乘坐空间的表现同样重要，毕竟不同于简单的代步车型，一家人出游的几率也是非常大的，因此非常需要一个比较充裕的后排乘坐环境。鉴于前文所述的多方面因素，日产阳光虽然仅有2600mm的轴距，但车内所营造出的后排乘坐空间还是非常出色的。172cm的乘客坐在后排，居然获得了190mm的腿部空间，这对于一台尺寸偏小的紧凑级轿车来说已经非常不易，甚至与2652mm轴距的全新爱丽舍相当。

由于车顶塑造了比较流畅的线条，因此较早下滑的曲线影响了后排乘客的头部空间，虽然后排座椅靠背向后倾斜为此做出妥协，而且整个车顶后部都设置了大面积的凹陷，但后排乘客的头部空间依然仅有60mm，略显狭窄。

与纵向空间的出色表现相比，虽然阳光的车身宽度达到了1696mm，但在座舱内的乘坐空间方面，后排的横向宽度仅为1340mm。与车身宽度大10mm的捷达相比，后排横向宽度却小了110mm之多.虽然对于3位身材苗条的美女来说同坐在后排尚能接受，但稍胖的成年人或者冬季穿着冬衣的情况下，恐怕就会显得拥挤了。

NO.4：东风雪铁龙爱丽舍

后排腿部空间：190mm

官方指导价：7.38~11.88万

市场优惠：5千-7千元左右

全新爱丽舍车身尺寸较上代有明显增加，而且设计上的优化让其能更好利用车内空间，为满足家庭用户多人乘用打下良好基础。下面我们就通过实际体验来评价一下其乘用空间表现。

后排空间对家庭用户也很重要，带一家人出行总会有多人在后座的情况，此时纵向和横向空间就决定乘坐舒适度了。在头部空间上，虽然车顶有适当内凹的处理，但1米72乘员只拥有60mm的头部空间，评级为狭窄，对这个级别车型算正常水平。

全新爱丽舍2650mm的轴距对营造充裕后排空间起了关键作用，身高1米72的后排乘客腿部空间有190mm，对于一台车长不到4.5米的小车来说很不错。另外，后排座椅靠背角度较直，乘客挺直腰板的坐姿也是让后排空间显得更大的原因之一。后排地板中央依然有凸起，但并不明显，但这个位置长度并不够一些脚大乘客使用，对舒适性略有影响。

全新爱丽舍后排横向宽度1410mm，这主要受到车身宽度的影响，坐满3名身材娇小的女性乘客没有问题，这一表现与其竞争对手相比不相上下。

NO.5：北京现代朗动

后排腿部空间：180mm

官方指导价：10.58~14.98万元

市场优惠：1万元左右

虽然与同级对手相比，朗动在车型尺寸上并不算最大，但在轴距方面基本达到了该级别的上限。但在后排乘客的实际体验中，为营造动感造型而过早下滑的线条显然影响了后部车顶的高度，头部空间感觉很狭窄了。腿部空间倒是感觉很宽裕，满足家庭使用绰绰有余。但与一些尺寸更小的车型相比仍有一定差距，究其原因，主要是因为发动机舱占据较大空间，使整个仪表台侵入驾驶舱的距离较大，影响力车内纵向空间的利用，乘坐区域整体后移所导致的结果。

与热门对手大众宝来、雪佛兰科鲁兹等车型相比，朗动1775mm的车身宽度还是比较有优势的，也为后排乘客带来了更为宽敞的乘坐空间。由于后部车顶的高度不大，但车顶内部为后排乘客设置了凹陷在一定程度上弥补了头部空间的不足。朗动的车身后段并没有收窄，配合车门饰板合理的设计更出色地营造了后排的宽敞空间。

NO.6：一汽大众捷达

后排腿部空间：180mm

官方指导价：8.28~11.93万元

市场优惠：5千-1万元左右

作为一款入门级别的紧凑级轿车，全新捷达的尺寸显得中规中矩，2603mm的轴距也只能说是刚刚好。不过车内的布局以及空间的利用还是非常充分的，因此在实际的乘坐体验上与同级别其他车型相比并不会显得逊色。

从我们的实际体验来看，全新捷达不论是坐姿还是乘坐空间较老款车型有了长足的进步，而且明显比从车外看上去要宽敞得多，身高172cm的体验者在后排也丝毫不会觉得憋屈。前排座椅的坐垫较长，配合腿部和靠背良好的包裹性设计对乘员提供了比较到位的支撑效果，舒适性体验良好，也流露出对些许运动车型的风格。后排座椅的高度和角度也比较合适，特别是两边的座席也能够提供比较良好的支撑。

全新捷达的内部空间在该级别轿车中表现比较突出，按照我们的评价属于中等水平，满足5名成年人正常乘坐毫无压力，后排乘坐三位标准身材的女性并不会有拥挤的感觉。中间位置的座椅比较平坦，而且后排三个坐席都提供了独立的高度可调头枕及三点式安全带，每位乘客都可以受到很好的照顾。

不过实际乘坐时后排中间座位的舒适感受稍差，地板中央的凸起非常明显，几乎与小瓶的矿泉水瓶相当，不利于长时间乘坐。好在凸起的纵向距离还比较充足，余下的空间放下脚不成问题。