东方早报8月27日报道 上周二，上海大众正式推出斯柯达品牌第三款战略车型superb昊锐[综述 图片 论坛]。

上海大众汽车公司销售与市场执行经理张海亮

自2007年6月6日，斯柯达明锐[综述 图片 论坛]正式上市以来，截止今年7月底，斯柯达累计销量达到了15万辆，终端用户超过了14万户，其中明锐的销量已经超过了13万辆。斯柯达成为在中国市场上发展最快、成长最好的品牌之一。

“目前，斯柯达系列产品的老客户推荐购买率在20%以上。”在接受早报专访时，上海大众汽车有限公司销售与市场执行经理张海亮表示，斯柯达品牌在短短三年里取得了快速、健康的发展，上海大众汽车双品牌的战略沿着既定的目标快速地推进。

昊锐

是大众集团最新的B级车

早报：您怎么看待昊锐和迈腾[综述 图片 论坛]这两款车的竞争问题？昊锐从上个月开始启动预售，从目前的情况看，昊锐的市场表现怎么样？

张海亮：昊锐和迈腾一样采用德国大众PQ46平台，但是昊锐和一汽大众产品在卖点上，或者说客户定位上还是有很大的不同。从昊锐角度来讲，它是基于全新设计理念和技术选择的全新车型，是世界上第一款高端五门的轿车。昊锐是我们整个德国大众集团家族里面一个最新的B级车产品，很多新技术的应用使这款车增加了亮点。我们这款车在整个高端的B级车里面是有很强竞争力的，我感觉这款车能够适合、能够满足中国客户对新的科技、新的驾驭体验的需求。

这次昊锐上线生产的时间要远远早于我们现在上市的时间，所以在昊锐上市前期大家可以在经销商店里看到我们的昊锐样车，我们前期的铺货工作做的还是比较超前，比较扎实的。到目前为止，整个预售工作还是比较喜人，现在有潜在客户、高意向客户的数量已经超过一万了，应该说我们已经充分考虑了资源和销售需求。

昊锐

是上海大众的战略车型

早报：请谈下昊锐的产品定位，以及对于上海大众斯柯达品牌的意义？

张海亮：昊锐是上海大众斯柯达品牌的战略车型，对上海大众来讲具有战略性意义，这主要有三个方面的意义：

第一，昊锐的上市标志着斯柯达品牌在华产品布局的初步完善。我们先后引进了三款战略车型，在品牌先导之后，我们相继引进了明锐、晶锐[综述 图片 论坛]，然后是这次最高端的旗舰[综述 图片 论坛]车型昊锐，它的上市标志着我们斯柯达品牌在华战略部署的初步完成，这一点对上海大众来讲也是意义重大。

第二，对于斯柯达品牌形象塑造和提升有很大的意义。昊锐是斯柯达品牌的旗舰车型，在设计水准、科技含量上都达到了一个相当高的水准，它将用扎实的产品力和丰富的品牌内涵让中国消费者更好地感受到斯柯达这个百年品牌的魅力。

第三，斯柯达昊锐的加入可以提升上海大众整体的品牌形象和在市场上综合的竞争力。

三季度或成

全年市场关键点

早报：上半年，上海大众成为行业销售冠军，请您预测一下未来市场的情况？

张海亮：就整个市场预测来讲，由于去年下半年市场回落比较明显，所以体现出今年增长比较快，但整体来说，整个市场回暖迹象还是比较明显的，这其中一个是靠中国整个消费群体，汽车消费需求还是比较旺盛的，这是一个比较大的因素。再一个因素政府采取了一系列的政策，对于整个购车环境的改善，刺激消费，推动市场有很大的影响因素。从目前来看，这个因素还在持续地起作用，消费信心还没有明显的变化。

所以对整个全年的销售预期我觉得还将持续目前这样一个形势，比较平稳的发展。主要还是看三季度，因为四季度是传统的销量较好的时期，所以关键还是看七、八、九这三个月，我们也在密切注视着，总的市场发展很难预测，但是我们感觉还是会比较平稳地这样发展下去。

早报：请问昊锐的市场目标是多少？今年要达到一个什么样的量，有没有这样的预期？

张海亮：首先我们觉得昊锐这个产品，从产品本身的特性来说，我们也觉得这是一个比较好的车型，这个车型我们更注重定义成战略车型，我们也是比较注重斯柯达昊锐在整个品牌建设中所担负的责任，所以从品牌建设的角度来讲，目前不会对量有一个特定的规定，说我们一定要冲到多少量，为了达到这个量要采取什么措施。既然定义为战略车型就考虑引进到中国以后有一个稳步的发展。但是从总体来讲我们对这个产品的预期，还是希望在将来的销售数量上越来越高，包括在整个斯柯达的产品盈利性上面，也会扮演越来越重要的角色。 (本文来源：东方早报作者：陈云)