小排量乘用车购置税减征政策将在年底功成身退。国务院本周发布2009年节能减排工作安排，其中明确提出将“研究调整车辆购置税政策”。

记者获悉，工信部正在酝酿替代该措施的新政策，节能环保车及新能源汽车将享受购置税优惠政策，预计新政策最早今年底、最迟明年初出台。

小排量车有望再热销

与今年的上半年相比，7月份国内乘用车销量虽有所下降，但是同比却增长了77.1%。

据相关数据显示，今年1至7月，国产汽车销量达到718万辆，同比增长23.38%。

记者近日走访了福州多家车行了解到，各家车商正在为即将到来的“金九银十”积蓄力量。对于下半年的车市行情走势，多数车商均认为，刚性需求以及国家小排量汽车购置税减半政策将成为主导下半年车市的两大决定因素，其中，小排量汽车购置税减半将会成为下半年车市的“定海神针”。

业内人士表示，在下半年的车市行情中，很多有需求的市民都会赶搭这一优惠政策，这将使下半年的小排量车市迎来另一个高潮期。

记者采访了数位前来看车的市民，其中的邓先生告诉记者，前段时间就有计划要购买一台小排量汽车，但一直拖着没有买。后来听朋友建议，还是早点购买比较好，以免错过这一优惠政策。

据了解，在小排量车市的刺激下，不少厂家或公开或暗中调整了全年产销目标。到6月底为止，主力汽车生产厂家基本上生产线都在满负荷运转，加上厂商推出新车型的力度有所加大，下半年市场竞争将更加激烈。

不少车商表示，今年的“金九银十”是伴随着购置税以及国家多方支持政策下到来的，这就决定了今年的“金九银十”必然会与往年不一样，将会为车市迎来一个不小的高潮。

明年有可能这样调

今年购置税减半政策到期后，明年将如何调整?目前，各媒体的报道中，透露出了有三套方案可供选择。

方案一2.0L以下车型减半

在前期1.6L排量以下车型购置税减半的基础上，购置税减免范围进一步扩大，2.0L排量以下车型统一实行购置税减半政策。

方案二1.4L以下车型全免

购置税减免力度会更大，除了购置税减半范围扩大到2.0L排量以下所有车型外，1.4L排量以下车型还将全部免征购置税。

方案三保持现有优惠政策

在原有购置税减免政策到期后，继续延期实施现有1.6L排量以下车型购置税减半政策。

厂商期望优惠扩至2.0L车型

尽管购置税优惠有可能扩大至2.0L排量的消息目前仍然是传言，但市场已经对之充满了期待。主要生产中高级车型的一些厂家则对购置税调减免范围扩大表示欢迎。

东风本田厂家人士表示，如果优惠扩至2.0L排量，对市场的刺激作用将会很乐观，不排除有关车企大力支持这一政策的出台。长安福特福州经销商也对记者表示，今年1.6L排量车卖得特别好，如果购置税优惠范围扩大到2.0L排量，那么中高级车型将有更好的市场表现，对拉动中高级车市场具有积极的作用。

对此，国内著名汽车分析师贾新光在接受采访时表示，1.8L和2.0L排量的汽车本来就有很大一部分市场，如果进一步出台购置税减半政策，将促使这部分购买力提前释放，刺激汽车消费，进而带动汽车上下游产业，起到拉动内需的作用。“1.8L至2.0L排量的中级乘用车市场是最主流的市场之一，无论市场空间还是盈利空间都相当可观。一旦这一市场启动，中国汽车企业或将真正扭转增产不增收的局面。”

延伸阅读

在金融危机的恶劣环境下，各国在提振市场的同时还都不忘重视环境与节能，消费和环保同时促进，这将是汽车消费政策的共同方向，同样也将是中国车辆购置税政策的调整目标。

美国

今年6月，美国通过并开始实施“旧车换现金”计划，车主每报废一辆车可以获得政府提供的3500～4500美元的补贴，所淘汰的旧车年份不能超过25年，或在多数情况下每5升汽油所能行驶里程[综述 图片 论坛]不能低于30公里。该政策一出台，反响空前热烈，一个月内就把原定的10亿美元全部耗尽。

日本

自4月1日起，日本开始实施为期一年的“绿色税制”，对购买环保汽车的消费者免除车辆购置税和重量税，其适用对象是日本政府认定的“下一代汽车”，包括混合动力车、电动汽车、天然气汽车、清洁柴油车以及获得认定的“低公害”汽车等。

法国

法国政府规定，自2008年1月1日起，政府按所购买新车的二氧化碳排放量多少，对车主给予相应的现金“奖罚”，以鼓励购买低排量环保车型。

德国2008年11月，德国经济刺激计划的内容规定，从2008年11月5日起对购置所有新车可免除一年的机动车税，对购置特别低排放和环保新车的免税期可延长至2010年底。

相关专题：

大讨论：购置税后续优惠政策