新快报9月30日报道 9月24日，中国汽车技术研究中心在天津举行2009年度第三批车型C-NCAP评价结果发布会。本次评价中包括六个车型，包括1个小型车、1个A类车、2个B类车、1个MPV[综述 图片 论坛]和1个SUV车型，经测试评价：睿翼五星、新307[综述 图片 论坛]五星、领翔四星、长丰猎豹CS6四星、比亚迪F0三星、迷迪[综述 图片 论坛]宜家二星。据悉，6款车型中有4个车型使用了中国汽车技术研究中心的专项资金，购车费用共157.59万元。

在此次进行碰撞试验的六款车型中，仅有马自达睿翼和东风标致307两款车型获得了五星，这比以往批次的五星车型要少；而北京现代的B级车领翔仅获四星，这在一向是以五星为标准的B级中并不多见；湖南长丰汽车今年上半年上市的跨界车型猎豹CS6也获得四星的成绩。此外，比亚迪F0获得了三星级，这对于一款A00级的小车来说是个可以接受的结果，但与其广泛宣传的“五星安全”标准还有不小的差距；而北汽福田的迷迪仅获得22.2分，只有两星水平，这个分数仅高于去年测试的长安奔奔[综述 图片 论坛]（18.6分）。迷迪在完全正面碰撞的试验中，胸部、大腿和小腿的得分都是零分，也就是说该车对这些部位根本没有保护能力。

为了使公众更全面地了解汽车安全技术，中国汽车技术研究中心安排了按照即将发布的国家标准进行的行人保护演示试验。国家标准规定的试验包括：使用ISO标准成人头形和儿童头形冲击车辆发动机罩及前风挡玻璃的试验，以及使用上腿形和下腿形冲击前保险杠的试验。试验后要求头形伤害指标及腿形的受力不允许超出标准规定的范围。据了解，本次演示试验仅使用成人头形冲击车辆发动机罩及前风挡玻璃。此外，C-NCAP 管理中心随后将进行2009年度最后一批车型的评价，评价结果预计于2009年12月底发布。在此期间，中国汽车技术研究中心还要启动2010年度评价车型的初选和《C-NCAP管理规则（2009年版）》的试验准备工作，以确保自2010年1月1日顺利实施新版规则。

2009年度第三批车型C-NCAP 评价结果

1.中国第一汽车集团公司马自达牌CA7[综述 图片 论坛]256AT型轿车(睿翼)★★★★★

2.神龙汽车有限公司东风标致牌DC7164DTA3[综述 图片 论坛]07型轿车（新307）（自愿申请评价）★★★★★

3.湖南长丰汽车制造股份有限公司猎豹牌CFA6501AA型轻型客车（CS6）★★★★

4.北京现代汽车有限公司北京现代牌BH7241AY型轿车（领翔）（自愿申请评价）★★★★

5.比亚迪汽车有限公司比亚迪牌QCJ7100L型轿车（F0）★★★

6.北汽福田汽车股份有限公司福田牌BJ6438MC6[综述 图片 论坛]VA-1型多用途乘用车（迷迪宜家）★★(本文来源：新快报作者：李村)