中国兵器装备集团公司、中国航空工业集团公司10日在京签署协议重组长安汽车集团，这是迄今为止央企之间规模最大的汽车产业战略重组。重组后的长安汽车成为国内生产基地最广的汽车企业集团，汽车产销规模接近200万辆。

业内人士认为，这一重组，是贯彻落实国务院《汽车产业调整和振兴规划》迈出的重要一步，对于中国汽车产业调整重组，具有十分重要的示范作用和推动作用。

⊙记者 宦璐 ○编辑 衡道庆

根据重组方案，中航工业以其持有的昌河汽车、哈飞汽车、东安动力、昌河铃木、东安三菱的股权，划拨兵装集团旗下的中国长安汽车集团；兵装集团将旗下中国长安汽车集团23％的股权划拨中航工业。两集团重组成立新的中国长安汽车集团股份有限公司，兵装集团持股77％，中航工业持股23％。重组后的汽车集团将在东北、华北、华东、华中、西南、华南六大生产基地，并在马来西亚、越南、伊朗、乌克兰等国家建有海外基地，整车生产能力达到220万辆。

出席签字仪式的国家发展改革委副主任刘铁男认为，兵装集团、中航工业的汽车生产资源资产规模大，涉及区域范围广，这一重组对中国汽车产业调整和重组具有十分重要的示范作用和推动作用。工业和信息化部副部长苗圩指出，长安汽车重组中航汽车，是贯彻落实国务院《汽车产业调整和振兴规划》的重要举措，对于推动中国汽车行业加快结构调整、提升国际竞争力，由世界汽车大国转变为汽车强国，具有重要意义。国务院国资委副主任邵宁表示，我国已经成为汽车大国，但还不是汽车强国。在国家政策推动、市场主导和企业自愿的基础上，中国汽车企业之间的整合和重组势在必行。

重组后的长安汽车集团总资产达到715亿元人民币。据中国汽车工业协会统计，今年前10个月，长安汽车和中航汽车的汽车销量达到152．76万辆，已经超过排名第三的东风汽车公司。长安汽车今年汽车产销规模预计接近200万辆，成为业内举足轻重的汽车巨人。

长安汽车集团董事长徐留平表示，长安集团将充分整合双方的汽车产业资源，以节能环保和新能源汽车为突破口，以提高自主创新能力为着眼点，争取到2015年整车销售达到300万辆，到2020年整车销售达到500万辆。

长安汽车重组中航汽车项目，是近两年中国汽车行业的第三起重大并购活动，也是迄今为止央企间规模最大的汽车产业战略重组。此前的两起重大并购活动为：2007年12月，上汽重组南汽，涉及金额达到20多亿元人民币；2009年5月，广汽重组长丰汽车，成为汽车产业振兴规划实施后第一个跨区域并购案例。