每日经济新闻11月17日报道 标致雪铁龙正在抓住市场机遇，调整其在中国的发展策略。

《每日经济新闻》日前从神龙汽车内部人士获悉，第九代C5[综述 图片 论坛]将于本周二下线，雪铁龙进入中国中高端车市场倒计时开始，而标致408[综述 图片 论坛]将于明年一季度在中国首发上市，快于欧洲本土市场，这表明标致雪铁龙（以下简称PSA）正在改变原有立场，在加速新产品导入的同时，优先发展中国市场的战略正在实行。

标致雪铁龙新任总裁瓦兰今年下半年曾对媒体表示，希望到2015年将中国市场的份额从现在的不到4％提高到8％，作为这项计划的一部分，新车型的引进成为重头戏。今年7月，他在到访中国时表态，“发展中国市场是优先中的优先”，但随后没有实质性的消息传出。

今年，中国市场给了这位PSA新领导人极大支持，PSA第三季度业绩报告显示，由于政府刺激汽车消费政策的实施，集团同期上牌量激增，增长率达82%，创历史新高。神龙汽车今年前10个月销量已经超过去年全年，达20.75万辆。两个品牌的提升成为今年的工作重心。

业内人士认为，雪铁龙C5进入中高端车领域，如果明年上市价格定得合适则前景可观，雪铁龙的品牌影响力也将在中国大幅提升。由于没有更高端的产品，东风标致的品牌影响提升相对迟缓，多年来一直以307[综述 图片 论坛]和207[综述 图片 论坛]这些中级车和小型车支撑，难有作为。尽早投入高级别产品不仅可以提升品牌影响力，而且有望重振东风标致低迷的销量，带动神龙发展。

事实上，早在去年12月，东风标致就曾表示将要投产定位高于标致307的全新产品。《每日经济新闻》记者日前从神龙汽车内部了解到，该产品将是一款全新的主流三厢轿车，其车身比目前在售的407[综述 图片 论坛]还要宽大，目前已证实该车型为408。

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