本报讯 在刚刚过去的9月份，北京现代汽车产销汽车产销双双突破6万辆，创下了北京现代建厂以来的最高产销纪录。记者昨天从北京现代汽车获悉，刚刚迎来建厂7周年的北京现代，其9月份汽车的产销双双突破了6万辆，分别为62250辆和60870辆，销量环比增长20%，同比增长176%，创下了北京现代建厂以来的最高产销纪录。不仅如此，进入2009年以来，北京现代3月份成功突破4万辆、4月突破5万辆、9月份突破6万辆；销量在一年之内实现“三级跳”，这让同行们再次“领教”了“现代速度”的神奇。

其中，北京现代旗下的“悦动[综述 图片 论坛]+伊兰特[综述 图片 论坛]”组合仍然是领军车型，9月份两款车累计贡献了4万辆的销售量；雅绅特[综述 图片 论坛]继8月份突破7000辆之后，9月份达到了8006辆；9月份刚刚上市的新车i30在不到一个月之内便销售3223辆，初步获得消费者认可；由北京现代自主开发的moInca名驭[综述 图片 论坛]上市不到两个月，其销量也超过5000辆。

据统计，今年前三季度，北京现代累计销量已经达到41.2万辆，同比增长88%，成为国内车市表现最为突出的品牌之一；在剩下的最后一个季度中，北京现代只需要完成不到9万辆，就可以完成今年调整后的年度50万辆的产销目标。从最初的5万辆产能，到现在的60万辆产能；从2003年初800多人的制造工厂，到如今拥有近7000名员工的现代化、国际化企业；从生产初期大多依靠CKD（散件组装），到如今拥有一百多家配套企业、90%以上的国产化率；从成立之初只有北京4家经销商，到现在遍布全国的近500家经销商和服务商……这一切变化，北京现代只用了7年时间。

“伴随着60万辆产销规模的形成，北京现代的产能扩张已迫在眉睫。”北京现代常务副总经理李峰表示，为此，北京现代明年将大力推进第三工厂的建设；预计到2012年，北京现代将建成第三个30万产能的现代化的柔性工厂。“到那时正是北京现代建厂10周年的时候，北京现代的总体制造能力将基本接近100万辆。”

据介绍，将在2010年开工建设的北京现代第三工厂，也将是北京现代中韩双方各持50%的股比；和目前的第一、二工厂一样，也是一座柔性化的现代工厂，即可以生产现代汽车的任何一款车型；第三工厂的规划产能为30万辆。

2002年，北京现代实现当年建厂、当年出车、当年盈利，在业内被誉为“现代速度”；之后，北京现代只用了6年时间便突破了100万辆销量大关；2009年，北京现代即将突破50万年销量的历史目标，从而迈进国内汽车行业的第一阵营；伴随着北京现代第三工厂的建成，到2012年，北京现代将有望达到年销量100万辆。北京现代也将因此为其“现代速度”赋予全新的内涵。