中国市场在全球经济复苏中扮演了越来越重要的角色，尽管经济衰退使博世在其他各地的投资有所减缓，但博世在中国的投资一如既往。日前，全球第一大零部件企业博世集团董事会主席菲润巴赫在京透露，博世在华投资额已增至近6倍，从2003年520[综述 图片 论坛]0万欧元（4.9亿元人民币）提高到2008年约2.9亿欧元（30亿元人民币）。今年，博世在华投资约1.6亿欧元（15亿元人民币），特别是投资于面向未来的可再生能源和动力总成电气化技术。

“中国仍将成为博世亚洲业务增长的主要驱动力。”菲润巴赫表示，今年博世集团销售额预计下降15％，至380亿欧元左右。其中汽车业务降幅更高达20%。但是，在华销售额预期将同比增长15%，达到约26亿欧元（240亿元人民币）。据介绍，汽车业务占博世在华业务的50%左右，而利润是三大业务中最多的。

按照规划，“开发未来的电动车”被博世定为了在华发展的首要任务。为此，博世在华的联合汽车电子公司已设立电力驱动和混合动力业务部门，专门从事动力总成电气化的项目工作，并加强了其在可替代汽车传动系统上的研发工作，与一些整车企业合作开发新能源车，全力支持中国将要在2011年实现“新能源汽车”数量增长至50万辆的目标。

值得关注的是，在向电动车技术发展的过渡阶段，博世还将进一步提高传统型传动技术。菲润巴赫表示：“我们相信，在未来20年中，内燃机仍将是全球市场的首选技术。”这不仅仅是因为价格和实用性。通过进一步优化内燃机技术，其燃油消耗可以再降低30％。博世的先进技术包括汽油直喷技术、起动/停止系统和高效发电机，可以成功实现这一目标。

菲润巴赫预计在中国，ESP安装率预计将呈倍增长，从今年的7％上升至2014年的22％，而计划将新能源电池的成本将降低1/3以上，以满足新能源汽车的需求。

从1959年红旗轿车首次参加新中国成立10周年阅兵式开始，民族品牌“红旗”成为国庆检阅车的代名词。1984年新中国成立35周年，1999年新中国成立50周年，以及今年的新中国成立60周年的国庆大典，几代红旗人用自己的智慧和汗水，不断创新，使红旗检阅车始终以中国自主品牌顶级产品的形象，在阅兵场上体现着国家尊严，成为民族精神的象征。

据一汽方面透露，今年参加新中国成立60周年阅兵式的红旗检阅车是民族文化传承的经典之作。是几代红旗检阅车延续发展的血脉。它是我国自主研发的、拥有全部知识产权的、具有世界领先水平的高级轿车。是中国一汽集成合资合作23年来技术成果，结合自身56年来自主创新的技术积累、制造技术积累、管理方法积累等方面的最高水平研发制造的，是我国轿车工业研发和制造水平的代表作。

据了解，红旗检阅车是红旗系列产品中的最高级别车，目前已经形成了批量生产能力。

日前，即将召开的第六届中国－东盟博览会在广西南宁举行了指定用车交车仪式。这标志着由上海通用汽车旗下别克和凯迪拉克品牌组成的142辆博览会指定用车正式交付使用，它们将为与会的东盟各国政要、客商及嘉宾的出行提供安全、贴心的保驾护航。作为2009-2011年“中国－东盟博览会乘用车合作伙伴”，上海通用汽车公司将携别克和凯迪拉克品牌连续3年为这一国际性的经贸交流盛会提供令人满意的服务。

上海通用汽车副总经理蔡宾表示，区域经济一体化与经济全球化已成为当今世界经济发展的两大潮流，上海通用汽车能以“乘用车合作伙伴”的身份参与中国－东盟博览会这一国际级经贸合作与交流盛会，这既是中国汽车企业的宝贵荣誉，也为企业的自身发展带来良机。

多年来，上海通用汽车积极拓展海外市场，参与国际竞争。迄今，上海通用汽车产品已出口行销到东南亚、中亚、北美、南美、欧洲等多个地区，其中既包括凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌的整车产品，也包括高档V6发动机和6速手自一体变速箱等技术先进的核心零部件。在当今全球化大潮中，这些都充分展现出上海通用汽车参与国际市场竞争的水平与实力。

据中国汽车工业协会的统计数据，东风汽车公司9月份销售汽车190917辆，同比增长76.90%，环比增长21.20%，高于行业16.98%的环比增幅。9月销量位居行业第二，并创造了东风公司单月销量的历史纪录。今年1-9月，东风公司共生产汽车130.2万辆，同比增长25.71%；销售汽车132万辆，同比增长30.53%，提前3个月达到2008年的销量水平，全年将超过140万辆的销售目标。

据东风公司内部人士透露，刚刚经历“40不惑”的东风在40年的建设发展过程中，始终坚持“开放合作、自主发展、做强做大、优先做强”的发展战略，不断强化内部管控和集团的协同效应，实现集团的整体增长和协调发展，力争保持经营质量的持续提升。东风旗下自主品牌和合资品牌事业单元的共同发力，为东风公司整体经营保持平稳较快增长提供了强力支撑。