●记者观察●

路虎汽车将在2010年取消销售代理制，成立中国销售公司。路虎中国区总经理狄思豪明确表示，“取消－成立”的转变将逐渐推进，无论是用户满意度还是经销商效率都会较之前有所提高。

狄思豪可能不知道，路虎汽车“成立中国销售公司”不过是中国古代明建文、清康熙“削藩”的复刻版。

狄思豪说，成立国家销售公司能加强对经销商的统一管理。路虎向消费者提供最好产品的同时，也提供给他们同样档次的售后服务。当路虎在中国市场销售量不断升高的时刻，成立销售公司、整合经销商体系不过是顺势而为。

自2004年进入中国市场至今，路虎的销售一直依赖于区域代理商。区域代理商提出订货数量并负责包销，而区域内的独立代理商只能从区域代理商处进货销售。

时至今日，路虎汽车已在中国授权44家销售服务商，但其中的72%由“四大家族”所把持——惠通陆华“掌握”华北、西北、西南及部分华东、西南，中汽南方“控制”华东、华中，尊荣集团“拥有”东北三省，世贸集团则“覆盖”华东市场。其中，以惠通陆华为名的路虎经销商即达到18家，占路虎中国全部经销商的四成。

在中国的封建时期，君主为了收回诸侯的部分或全部权力，巩固中央政权、充盈国库，常引发政治动荡甚至军事对抗。康熙帝先打拉分化、再剿抚并用，8年征战，始削吴、耿、尚三藩；建文帝则不辨缓急、打草惊蛇，使燕王朱棣以“靖难”举旗，成就永乐盛世[综述 图片 论坛]。

狄思豪强调，成立中国销售公司是长期、渐进的过程，不会伤害代理商的利益。对于狄思豪，“削藩”的博弈才刚刚开始。文/本报记者 吴毓

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