凤凰汽车评论  去年底，我受邀在底特律一个封闭场所，对Jeep在2013年推出的新车先睹为快。其中牧马人“卢比肯”、新一代大切和一款还未命名的中级新车，堪称极富冲击力的“三剑客”——有可能引领JEEP经涅槃之后，在2013年重夺失去多年的SUV霸主地位。

上海车展在即，评点将系数亮相的“三剑客”，以饕车迷。

牧马人-卢比肯，风靡二战的JEEP“威斯利”四驱越野DNA的正宗传人。只要有一个车轮拥有附着力，牧马人-卢比肯就没有越不过去的坎儿，全球最强悍的越野性能，以及没有一丝矫情的“爷们儿”身形，让牧马人几十年来一直稳坐越野车大哥大地位。2003年，牧马人打造出世界第一辆能够成功通过越野胜地卢比肯小道(Rubicon Trail)的量产车，故名“卢比肯”。全新亮相的“卢比肯”十周年限量版，搭载3.6L V6全铝发动机，内饰也更加时尚精致。

全新大切诺基，主打亮点“8+7’。ZF 8速自动变速箱，加上包括节能，自动，运动，雪地，沙地，泥地和岩石的7种驾驶模式，，真正实现了全能全路况驾控。实现了越野性能向都市舒适性的完美延伸。搭载沃德全球十佳Pentastar V6 全铝发动机，加速迅猛而宁静，尤其综合公路状下百公里耗油10.4升，刷新了全尺寸豪华车最低油耗新纪录。对于中国人来说，当年北京吉普高油耗的老观念，得以彻底更新。新大切的大双屏互动信息系统以及精致且超豪华的内饰，所瞄准的竞品，是大众途锐和路虎发现者4。鹿死谁手，值得期待。

“三剑客”中从未谋面的新人，是刚在中国被命名为“自由光”的中型SUV。这是菲亚特-克莱斯勒集团全新D-SUV平台上的第一款新车。在底特律，当蒙在车上的布幔揭去，各国媒体看到一款造型在传统之外另辟蹊径的JEEP。主持人介绍，这款车的造型包含着更时尚、更全球、更年轻化的追求。而无可争议的技术亮点，是世界最新、接近技术极限的9速变速箱第一次在量产车上搭载。2.4升电子可变气门引擎，类似技术也在宝马知名的N20发动机上使用，不仅加速的平顺动力突出，尤其百公里7.6升的油耗，让同级别的奥迪Q5、宝马3系难于望其项背。自由光结束了JEEP内饰软肋，精准豪华设计的代表作。仅以内饰用料和配色为例，其灵感源自JEEP品牌70多年来征服过的绝美圣境。

很难想象，一个SUV专业品牌，在一年里推出那么多具有颠覆性技术亮点的车型，拱卫起一个个行业的新标杆。我预计，在全球SUV领域，2013，将是一个JEEP年。