刚刚结束的2009年日内瓦车展上的首发车型众多，其中多款首发量产车将选择4月的上海车展进行亚洲地区首发，包括新一代奔驰E级、Spark等车型未来将实现国产，而一众豪华运动品牌也会展示其最新产品。

新一代POLO：小号高尔夫，最快2010年国产。

上海车展亮相指数：★★ 国产指数：★★★★★

日内瓦车展上首发的第五代Polo的进化可谓是全面的，不仅外观、内饰运用了大众最新的A级车家族特征，完全一副小号六代高尔夫的架势，而且基于PQ25平台的车身尺寸较老款也稍有增加，并采用了1.2TSI、1.6TDI等多款全新动力系统。

新Polo将在3月底进行投产，最早在6月末便可在欧洲市场正式销售。但在国内市场，新Polo仍将由上海大众进行国产，只是国产时间最早也要等到2010年。同时，考虑到上海大众近期有可能会对现款四代高尔夫进行一次小改款，以延续其生命周期，所以我们能否在4月的上海车展上看到全新一代Polo的身影，还有待通过大众官方公布的参展阵容确定。

全新雪弗兰Spark：新一代通用全球车战略小车

上海车展亮相指数：★★★ 国产指数：★★★★★

作为通用第二代GaMMa平台上的首款车型，全新一代雪弗兰Spark量产版在外观上保留了Beat概念车的主要设计元素，具有鲜明的时尚运动风格。全新Spark全长3640毫米，轴距2375毫米，车身尺寸与现行款雪佛兰乐驰相仿，新车在动力方面仍将使用现款的1.0L和1.2L发动机，预计将于2010年率先在韩国和欧洲上市，紧接着在美国和其他市场推出，中国的投放时间预计为2010年下半年。

新一代奔驰E级（E-Class Sedan +COUPE）：年中引进，未来国产。

上海车展亮相指数：★★★★★ “E级L”国产指数：★★★★★

继在1月北美车展上发布新一代E级四门轿车版之后，奔驰在3月的日内瓦车展上发布了E级双门轿跑车，而奔驰4月上海车展的参展阵容中，新E级仍然是主角。

日内瓦车展首发的全新E级COUPE轿跑车

全新一代E级轿车首发于年初的北美车展

与老款相比，全新E级在外观上最大的变化就是用全新的4方形前灯取代了老款的4圆灯设计，车身线条也延续了现款S级和E级的风格，内饰方面也进行了较大幅度的调整，但仍然是明显的奔驰特色。根据目前的消息，新E级轿车将在今年7月以进口的方式进入中国市场，而根据中国消费者的用车习惯打造的长轴距版车型将在2010年由北京奔驰进行国产，相信在上海车展上，奔驰将会透露更多关于E级长轴距版的相关信息。

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