为了节约大家的时间，我讲以最快的速度给大家做一个很简要的回顾。题目是改革开放科学发展，再创辉煌[综述 图片 论坛]30年。今年是改革开放30周年，中国的汽车工业在过去的30年取得了辉煌的成就。现在我们系统的回顾我国汽车工业发展的光辉历程和经验。对于进一步深入贯彻落实科学发展观，在新的历史发展阶段，实现由大迈强的战略目标具有重要深远的意义。对于当前金融经济、金融对实体经济的影响，中国经济的发展也具有现实深刻的意义。

我跟大家一起简单的回顾一下，中国的汽车工业经历了从无到有，从小到大的过程。正处从大到强的比较阶段。1950年刚刚解放，中国的汽车保有量只有五万辆，绝大部分是抗日战争留下的军车，轿车只是极少数，中国的汽车工业在产量为零的基础上发展起来。1956年到1978年，在中国的计划经济时代，中国的汽车发展以货运汽车为主，以一汽的建设为代表，实现了从无到有的过程，到1978年我们的产量达到了14.9万辆，其中轿车2640辆，1978年是我们整个国家经济改革开放的初期，也是汽车工业实现由小到大的一个发展阶段。在改革开放初期，汽车产业的格局是产业结构散乱差，产品结构缺重少轻，轿车几乎是空白。资本结构是国有单一的结构，汽车产业对外开放引进资金，对内计划经济体制不断的改革，包括国有企业的改革，从计划、价值、分配、物资、投资等体制，一系列的改革。

1978年，全国汽车产量有14.9万辆，到了1994年轿车突破了100按辆。1994年到2000年，94年的汽车产业政策的颁布，汽车产业的改革和开放，进入了一个有序的阶段。当时我们有一个极大的背景，或者一个主要的背景就是要应对即将参与的关贸从协定和世贸组织，如何抓住入世前的机遇。参与国际竞争。最后在这个中间，通过大量的引进国外的先进技术和资金，实现了有小到大的发展。2000年，中国的汽车产量突破了200万辆，其中轿车60万辆，2000年到现在，社会主义经济体制日趋完善，随着新世纪[综述 图片 论坛]权利建设小康的迅速发展，中国的汽车工业以轿车为例实现了全面快速的增长，成为全世界的汽车制作大国。我国的汽车产量从2000年的200万辆，增加到去年的288万辆，再到今年上半年的520[综述 图片 论坛]按辆，保持了连续8年的快速增长。平均每年增幅都在20%以上，这是世界汽车工业没有过的增长速度。

中国汽车工业已经从78年，全世界汽车市场部到千分之三点五的份额，发展到今天，我们占世界七分之一，也就是14%的市场，超过了日本，成为了仅次于美国的全球第二大新车市场。在我们回顾这个历史的过程中，我们不会忘记5个5年计划，对汽车工业提出的阶段性的部署。从75、85、95、十五、十一五，每五年我们就上一个台阶。1986年是我们实施第第7个五年的第一年，我们要遵循高起点，到达到批量和专业化的发展原则，在这个中间，当时也针对汽车工业的发展，对汽车的自主开发能力也做了总体的要求。要加强科学研究和新产品的开发能力，形成相对集中的合理的有层次的科研发展机构，提高自主开发能力。我讲到这段的时候。我讲中央对汽车工业要提高自主开发能力的总体的方针要求，不是现在才提出来的，而是在20年前，1986年就提出了这种要求。

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