40年东风品牌文化的传承，在风神上又如何创新和发展？这让李春荣和他的团队费尽了心思。

尽管有过留洋的经历，但大多数情况下，圣诞节、平安夜对于李春荣来说是很普通的日子。而2009年的平安夜似乎不同，作为东风乘用车公司副总经理的李春荣要在这个晚上和同事们开怀畅饮。

12月24日晚，东风乘用车公司的员工、经销商和供应商欢聚一堂，正在举办提前完成全年1.8万辆销售任务的庆功宴。而实际上，东风乘用车的销量此时已经超过了2万辆，这一成绩还是在只有风神S30[综述 图片 论坛]一款车上市、上市时间不到半年的情况下取得的。

“归来夹道万人看，朵朵鲜花掷马前”。这是主管营销的李春荣在激励部门员工时所引用的一句诗歌。现在，任务超额完成，每个受到表彰的人真的都戴上了鲜花。

毫无疑问，东风自主造车取得了开门红，正如东风公司总经理、党委书记徐平所评价的那样：东风乘用车公司取得的成绩是东风风神的一小步，是东风事业的一大步。

此时的李春荣知道，他和他的团队取得了东风历史上一个伟大使命的良好开局。从2005年6月东风乘用车项目正式开始运作到如今把首款产品半年内卖到2万辆，这个过程其实既充满令人激情澎湃的挑战，又经历了炼狱般的痛苦。

团队之炼

2007年6月18日，从美国麻省理工学院攻读MBA学位刚刚归国的李春荣从上海直飞武汉，加入了东风乘用车的项目。此前的2005年6月，这个项目组已经展开了造型和底盘开发工作。

李春荣对于东风来说并不陌生，1987年他从华中工学院管理工程研究生毕业后就进入东风汽车公司工作，先后负责采购和质管工作，并曾担任东风汽车公司前任总经理苗圩的秘书，2002年起担任东风悦达起亚汽车有限公司分管销售的副总经理，2005年前往美国麻省理工学院攻读MBA。

当然，在美国读书期间他依然关注着东风的发展。此时，国内三大汽车集团中，一汽、上汽已经分别通过不同的途径实现了自主品牌汽车的发展，而在外界看来，“合资专业户”东风似乎一直按兵不动，与“二汽”的名头相比，东风自主乘用车的姗姗来迟已让其处于尴尬境地。

2007年7月25日，东风汽车公司乘用车事业部就是顶着这样的压力在武汉成立的。被任命为副总经理的李春荣负责营销工作。他至今依然清楚地记得，他刚到这个公司的时候，总共只有70多个人，而现在已发展到1700多人，当时他主管的营销团队只有6个人，现在已发展到106个人。

组建一支优秀的营销团队是李春荣当时面临的首要问题。其时，在东风公司的号召下，从东风旗下公司及各个合资公司过来的人正源源不断地奔向东风乘用车事业部。尽管这些人中很多都是合资公司的精英，但李春荣深知要打造一流的团队，最初的面试很是重要，尤其在公司还是个空白、一片百废待兴之时。因此，每个人的面试他都会参与。

很快，一个团队的框架搭建起来，在这个销售团队里，有50%的人与东风有渊源，他们来自东风标致、东风本田、东风日产、东风雪铁龙、东风悦达起亚，还有东风渝安、东风柳汽等东风旗下的公司。

这种人才的多元化对于东风乘用车来说，好处是显而易见的，这些各路精英都拥有丰富的经验，可以少走很多弯路。但李春荣也发现，也带来一些矛盾：每当遇到一个问题时，就会有人说“不对，丰田不是这么做的”，或者“标致不是这么做的，应该……”等等，往往相持不下。

李春荣认为导致这样的结果是因为新公司还没有形成统一的文化。这使他想到当年很多西方人带着不同的梦想乘坐“五月花”号来到美国，当时他们签了一个“五月花公约”，后来这个公约成为美国的建国纲领。美国之所以有这种构架，就是吸收了别人的东西，并且形成约束和理念。所以他就为销售团队制定了共同的理念，即“专业、诚信、贡献”，再加上激情，从而形成了团队的价值观。效果很是明显，有了这样共同的价值观之后，很多问题迎刃而解。

李春荣告诉《汽车观察》记者：“我很欣赏联想董事局主席柳传志曾经说过的一句话：经营团队就是要经营人的情感。不过我觉得还要再加上一句，就是要经营这个组织。”

“打造团队，人比什么都重要，所以我们就希望建立这么一个团队，既有东风的意识，也有其他[综述 图片]合资企业的经验，并有所创新地建立新的意识。”

在团队建立之后，李春荣开始带领团队打仗了。在任东风悦达起亚汽车有限公司副总经理的时候，李春荣通过代号为“龙卷风行动”、“日出行动”、“怒涛行动”的三大战役，使东风悦达起亚“千里马”这款车席卷全国。

而这一次，李准备再次复制来锻炼自己的团队。在2008年6月东风乘用车公司正式成立后不久，其四大工艺(冲压、涂装、焊装、总装)也即将建成，这时候他带领营销团队开展了百日冲锋行动(2008.9.1——2008.12.10)，在东风风神第一款车上市之前，又开展了抢滩行动(2009.2.4——2009.7.22 )，在上市之后到年底前，又展开了决胜行动(2009.7.22——2009.12.25 )。

在过去两年的时间里，李春荣一直致力于把这个组织打造成中国汽车营销的一流团队。而通过这三大行动的锻炼，随着销售业绩取得的开门红，李春荣觉得，他的目标离实现似乎不远了。