苏晖:2010年汽车市场发展趋势与厂家对应策略分析
2010年07月20日 15:46凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

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2009年中国汽车市场实现了产销世界第一的目标,2010年政府确定的中国汽车行业产销目标为增长10%,达到1500万辆的目标,能否实现值得探讨,2010年中国的汽车行业尽管预测乐观,但实际上受国内外各种因素的变化影响变数很多,机遇与挑战并存。当前及时、客观、准确的市场分析与判断尤其重要,必须高度关注重视。

一、关于中国汽车市场总体趋势与判断

目前,国内汽车市场若干趋势性变化:

1、全国性集中交易的趋势越来越明显;

2、从实际出发,全国大建集中型的汽车市场和汽车园区;

3、全国超大型的汽车销售集团发展迅速;

4、多元化、多品牌经营的经销商形成市场主流;

5、网上车市对汽车营销、汽车消费影响越来越大;

6、消费者消费观念正在发生着重大的变化;

7、售后服务市场潜力巨大,不适应的矛盾日益突出;

8、汽车行业产销目标明确,但大市场并不明朗;

9、二手车市场2010年将有一个高速的增长;

10、过去是有钱人买车,现在是普通人买车;

11、大城市汽车总量增长趋缓,二三线城市快速增长;

12、汽车信贷消费2010年将有快速增长的趋势。

(一)、产销总体目标仍未确定明确

1、政府已经明确2010年中国汽车行业产销增长10%的总目标,近期一些行业部门和专家预测增长目标为20%-30%。

2、09年汽车销售1364万辆,增长10%即应达到1500万辆的目标,而汽车行业部门和专家预测,今年产销目标将达到1700-1800万辆。

3、部分专家预测可达到2000万辆的目标。甚至有些专家预测有可能保持45%的增长水平!

4、在09年产销两旺的基础上,各厂家都调高了2010年的产销目标,其中自主品牌增长了70%的目标,并预测产销将增长15%-30%的水平。

(二)、目前经济发展和汽车市场出现的变化及分析

中国经济年会(由中央电视台财经频道主办)高层人士观点明确,即:我们已经进入了充满不确定因素的2010年,国际金融危机的影响仍然存在,全球经济呈现缓慢曲折的恢复过程。

关于经济方面变化:

1、2010年国际金融危机的影响仍然存在,也必将对国内经济产生重要影响。

2、民生问题影响,住房高速涨价影响。

3、中国的石油进口依存度已经达到52%。

4、有专家称:2010年中国通胀率可能超过5%(警戒线是4%)。

5、失业问题特别是农民工失业问题(主要是房地产土地大量供应形成的),问题突出。

6、自然灾害现象突出,影响巨大。

7、国内现阶段通胀预期加大,影响巨大。

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作者: 苏晖 编辑: liujm

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