杨波:瑞麒G5可与奥迪A4对飙
2009年11月27日 08:55南方日报 】 【打印共有评论0

麒麟汽车首款B级车瑞麒G5下月初就要正式上市了。麒麟汽车总经理杨波在广州车展上接受南方日报记者采访时表示,随着G5和G6等高端轿车的上市,瑞麒“中国的中高端轿车品牌”形象将加快形成。

瑞麒G5仍会突出性价比

记者:瑞麒G5和G6怎样定位?

杨波:G5是瑞麒品牌首款B级轿车,主要消费群体针对“70后”中小企业人士这些“未来领袖”,提倡“入主未来”的理念[综述 图片 论坛]。G5的竞争对手瞄准帕萨特[综述 图片 论坛]、马自达6[综述 图片 论坛]、迈腾和荣威550,实际上,在底盘技术上,瑞麒G5可与奥迪A4对飙。G6就是一款C级豪华车,消费群体针对大企业高层,竞争对手为奥迪A6,以及天籁、君越、凯美瑞[综述 图片 论坛]等高端车型

记者:瑞麒高端车型据说要卖贵,定价在20万元以上?

杨波:瑞麒G5在价格上和迈腾、帕萨特等车型比,还是要突出性价比。但它和一些自主品牌的中高级车型不是一个档次。

记者:麒麟为什么要单独分出威麟这个商务车品牌?

杨波:国内主流的商务车品牌如全顺[综述 图片 论坛]、瑞风[综述 图片 论坛]、金杯等都是单独运作的,商务车如果和轿车放在一起,容易被边缘化。这些车型销量都不会很大,但利润不低。

记者:明年麒麟是不是就能进入产品密集投放期?

杨波:麒麟旗下的主力车型在明年会基本到位。瑞麒轿车一共会有6款车型,包括目前的小车M1[综述 图片 论坛]和X1,明年会有三厢M5,此外就是G5和G6,还有A级[综述 图片 论坛]车G3。麒麟商务车会有V5、V8、H3[综述 图片 论坛]、H5、H4等5款车型。两个品牌明年的销售目标是10万辆,瑞麒7万辆,威麟3万辆。

高端品牌和奇瑞不能割裂

记者:瑞麒在品牌上会做到多高,此前给人的印象是要做“中国的雷克萨斯”。

杨波:瑞麒不是雷克萨斯。它的产品在技术要接近或达到豪华品牌水平,但产品线会放宽,包括M1等精品小车平台。

记者:奇瑞原来的低端品牌形象深入人心,瑞麒和威麟如何强调源于奇瑞,又突出高端形象?

杨波:奇瑞在老百姓心目中已经形成较好的本土企业印象,瑞麒和麒麟和奇瑞不能割裂,我们强调它们是源于奇瑞的中高端品牌,但在品牌宣传上要突出格调。我不强调自主品牌这个称谓,还是要做中高端的“中国车”。

记者:奇瑞是不是还要做一个豪华品牌“轩辕”?

杨波:是的,现在正在筹备。奇瑞就是要做“中国的大众”,包括多个子品牌。

南方日报记者陈志杰

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