中国成路虎第三大市场_汽车

中国成路虎第三大市场

2009年11月25日 15:18新快报【大中小】【打印】共有评论0条

路虎中国区总经理狄思豪专访

新快报讯　(记者付花)世界顶级奢华品牌、全球豪华SUV领导者路虎首次携旗下2010年款全系列车型在中国亮相，发布了揽胜运动版[综述图片论坛]3.0升柴油[综述图片论坛]版车型，并宣布了其88.8万元的官方指导价。路虎中国区总经理狄思豪在接受《新快报》专访时透露，中国已经成为路虎全球第三大市场，产品从原来的4个系列7款产品增至17款产品就是为了更符合中国消费者的口味。

记者：.随着中国市场越来越重要，一些豪华品牌开始转变策略，在车型研发上更多地考虑中国消费者的需求，路虎在这块有没有什么计划？

狄思豪：中国消费者已逐渐趋于成熟，有自己的审美需求，我们也在不断地进行调研，以便能更好地分析他们的需求，并顺应这种需求，其实路虎一直在这方面努力。比如对揽胜就根据中国消费者的喜好进行了改变，比如将内饰进行调整，使之更豪华，把座椅改成电动座椅增加舒适度，还增加一些科技成分，我们在内饰上下了很大的功夫，从原来的4个系列7款产品增至17款产品，都是使之更迎合中国消费者的口味。

记者：路虎即将成立中国区销售公司，同时也将取消现有的区域总代理的进口权，接下来在渠道建立上有怎样的规划？华南地区会不会增加布点？

狄思豪：目前在中国有44家经销商，至于刚才您提到的经销商网络的问题，我们非常希望能够不断提升经销商的竞争力，给中国消费者提供最好产品的同时，让他们感受到高水准的售后服务，扩充经销商网络更好地服务消费者。但是，在网络建设上我们将有计划地增长，也要保证经销商的利益，并与经销商共赢，网络布点根据情况而定。

记者：在动力系统方面是否采用环保新能源以及混合动力的计划是否有具体的时间表？

狄思豪：未来科技方面的投入对路虎品牌的稳健发展来说非常重要，新能源方面未来新科技研发已经投入8亿英镑，相当于75亿人民币。我们除了提升现有的燃油经济性之外，也会不断研发新的动力系统，包括一些新的高科技项目，如柴油系列等其他工程，现在不方便透露更多信息，但一些新的科技项目通常会需要很长一段时间来实现并且投入使用，但像柴油技术可以立即让消费者受益，这是我们正在做的一件事情。路虎是非常关注环保和可持续发展的品牌，今年10月份也在中国发布了二氧化碳减排补偿计划。