凤凰网汽车讯 宝马中国宣布于4月份开始在中国启动以“BMW之悦”为核心主题的品牌战略宣传活动。这次“BMW之悦”品牌活动是宝马全球统一品牌战略的一部分。去年下半年开始，宝马在德国率先推出“JOY is BMW”的品牌广告，中国作为全球最重要的市场之一紧随其后。作为今年的战略重点，所有宝马集团在中国的活动都将围绕“BMW之悦”为主题开展和进行。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科

在活动发布现场，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士对“悦”字做了详细阐述，并引用孔子的“有朋自远方来不亦乐乎”，来解释这个字。

宝马以及华晨宝马与会者合影

活动结束后，凤凰网汽车对负责该项目市场推广的华晨宝马市场部总监邵宾进行了专访。

华晨宝马市场部总监邵宾

凤凰网汽车：此次新品牌理念的推广是针对一二线城市还是包括农村在内的三四线城市？

邵宾：此次推广活动将针对所有客户群体。在有宝马经销商的城市都会进行推广，并在经销商处悬挂我们最新的广告牌。

凤凰网汽车：为什么要选用宝马的一款“视觉Vision”概念车作为推广的重点车型？

邵宾：概念车代表着宝马未来发展的方向。在宝马的计划中，视觉概念车将是一款动力性能堪与M系列媲美的车型，同时燃油经济性将大大优于该系列车型。概念车代表着未来，所以采用宝马最新的概念车也代表了新的发展。

凤凰网汽车：宝马3系在售的仍有部分进口车，何时会停止进口？

邵宾：现在市场上在售的宝马3系[综述 图片 论坛]包括部分进口车和部分华晨宝马生产的国产车型。因为3系生产线正在改建，所以短期内还不能提供市场所需的足够产能。毕竟进口车型成本要高得多，所以在生产线改建完成后，进口3系将停止销售，以国产车型为主。

凤凰网汽车：针对中国市场的加长版5系官方图已经发布，何时会在中国上市？

邵宾：根据宝马的说法，这将是最强大的一款5系车型，针对国内市场，在研发之初便已经考虑了加长的需要，这主要是因为5系研发工程师曾在中国工作，对中国市场比较了解。

新款宝马5系在北京车展上亮相，而现款5系也即将停产。可以说，虽然已经接近停产，但现款5系仍然让消费者觉得非常时尚，没有丝毫过时的感觉。

凤凰网汽车：宝马X1[综述 图片 论坛]的2.0排量车型将于何时推出？

邵宾：现款宝马X1只有3.0排量车型，虽然保证了良好的动力性能，但售价比较高，对于消费者来说不容易接受。在X1上市时，宝马就表示过将会在今年推出2.0L排量的X1 xDrive18i车型，相信将在年中时会推出。(文/张杨)

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