凤凰网汽车讯 7月23日，第三届奥迪夏季音乐周在北京三里屯Village橙色大厅来开帷幕。会后，凤凰网汽车就目前网友关心的问题对话了一汽-大众奥迪销售事业部总经理唐迈先生。

一汽-大众奥迪销售事业部总经理唐迈

凤凰网汽车：之前您讲过，中国政府对奥迪汽车的采购只占奥迪销售量的18%，个人客户占82%。那我们想具体了解一下，这18%里是否包括中国的大型国有企业，因为我们知道石化，电信和电力等行业里的一些国有企业也是奥迪忠实用户，请问奥迪是如何界定这些客户是属于政府客户还是个人客户那？这些国企客户采购占奥迪销售的比例有多少？

唐迈：我们还是把这些国企客户定义为个人客户，并把他们归类入大型跨国企业；大型的跨国企业也是我们奥迪十分重视的一部分客户，我们有专门的大客户销售部门为这些大型跨国企业提供销售服务。这部分客户的采购量占奥迪销售的10%左右。

凤凰网汽车：奥迪会采用什么样的营销方法来保持“奥迪”这一品牌在市场上独特价值和领先性那？

唐迈：其实我们市场或者营销这样一个战略是非常简单的，用三点能够概括出来，第一点就是我们用最好的产品提供给用户，第二点我们在沟通当中把品牌价值沟通出来。第三点就是我们打造最适合用户的产品。另外在服务当中我们也会把服务提升到使用户愉悦的状态。

凤凰网汽车：奥迪会在什么时间向中国市场引入奥迪A1？

唐迈：我们一定会在中国市场上引入奥迪A1，但是现在还没有时间表。

凤凰网汽车：目前中国消费者对三厢车，两厢车和SUV等车型的接受度已经很高了，但是旅行版轿车在中国市场上还是处于半处女地的状态，请问奥迪是如何看待这块市场的？

唐迈：在规模化引进旅行版轿车进入中国市场之前，我们会谨慎的做市场测试。不久前，我们也摆放了几辆旅行版轿车在我们的销售店内做市场测试，但是对这款车型感兴趣的消费者数量目前还很有限。在C级车市场我们已经有进口的旅行版轿车投放，我们会继续观察消费者对旅行版轿车的反应。在海外市场奥迪的RS6, S4和A6等车型的旅行版都有不错的市场表现。

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