2011年10月18日 第109期
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2011全球汽车论坛特别推荐
陈建国:国家兼并重组政策不会限制到企业
长安与标致-雪铁龙项目通过发改委审批

    国家发改委产业协调司副司长陈建国对话凤凰网汽车:重组是趋势,但是国家不会限制到企业,合并无关地域,还是看企业自身的选择和实力。[全文]
[北奔自主品牌将采用全新模式][没有技术任何创新都是零]

张相木:国家对纯电动和混动补贴力度一样
纯电动技术不稳量产难 混合动力车发展或重估

    对于国家对发展新能源汽车补贴政策究竟支持哪种路线,工信部装备司司长张相木表示,插电式混动车和纯电动汽车的补贴力度一样。[全文]
[中国新能源车难弯道超车][中国购买电动汽车意愿最高]

张小虞:市场给自主品牌汽车的空间太少
三城联袂 2011年深港澳国际车展6月2日盛装开幕

   张小虞在接受凤凰网汽车访谈时表示,现在所有自主品牌汽车都在努力,因为也是它们的生死之战,市场给它的空间太少了。[全文]
[自主品牌不要挂羊头卖狗肉][政策对自主发展利好不够]

现场对话
·王侠:对中国汽车工业充满信心
     中国国际贸促会汽车行业分会长王侠表示,过去10年高速发展,未来的10年就是产业的整合,在低速增长的市场更加加快产业整合的过程,整合的过程通过市场竞争能够形成一些具有竞争力的这些企业,所以未来10年大家会看到一批大的,具有国际竞争力的企业脱颖而出。[全文]

·尹明善:自主品牌绝不能在中低端等死
      力帆集团董事长尹明善表示,我们自主品牌已经达成了共识,现在唯一的办法就是我们不能在中低端等死,他们向下打的时候,他们后方空虚了我们就向上打。 [全文]
·王凤英:需要消费者认同自主品牌
        长城汽车总裁王凤英表示,从市场的角度来看,最大的理解和支持,不是国家的政策,是消费者对自主品牌的认同,是消费者对自主品牌的信任逐渐增加了,这对我们企业来说是至关重要的。 [全文]
·庞庆华:国家政策缺失 经销商受不平等待遇
       庞大集团董事长庞庆华说,厂家给经销商定任务根本不用商量,想给你多少给你多少,完不成任务就打你,这是不平等吧。商家和厂家压库现象非常严重,有的甚至高达3.5倍。我们喊了多少次,就是不平等。[全文]
·左延安:江淮树立“自主品牌新标杆”标准没有变
      在面对众多自主品牌车企纷纷推出“自主品牌标杆”标准,作为早在几年前提出做“自主品牌新标杆”的江淮汽车董事长左延安表示,江淮汽车的“自主品牌新标杆”的标准是不会变化的。 [全文]
·德勤Joseph:相信中国民族品牌可以很成功
     德勤全球汽车Joseph表示,虽然今年汽车销售增长没有以前快,但是还是有一定的增长,这是一个正常的调整,现在我们看到二三线城市已经成为汽车销售的重点区域,所以我们还是很看好中国的汽车市场的。[全文]
·任勇:合资自主品牌启辰将出口国外
     在谈到“合资自主未来是否会对合资造成威胁”时,东风汽车有限公司副总裁、东风日产副总经理任勇表示,合资自主和自主品牌做的事情都是一样的事情,谁的团队更有实力,最后还是要看市场以及消费者的选择。 [全文]
·董海洋:合资品牌是一个伪品牌
    董海洋强调,树立标杆最重要的一点是品牌有没有创新,“如果说一个东西拿过来抄袭挂一个牌子就叫自主的话,这是欺世盗名,这是欺骗,我对合资品牌是有不同观点的,我认为合资品牌是一个伪品牌。[全文]
·法拉利?保时捷? “面目全非”的个性改装
     林斯比得汽车公司(Rinspeed)于1977年诞生于瑞士,这辆保时捷911 R36已经被rinspeed改得面目全非,如果不看保时捷的logo,你还认得出这是辆保时捷吗?虽然车主将这辆车保养的很好,但是$79,000 的售价实在有点偏高,并且只在美国有售,所以我们还是过过眼瘾吧! [全文]
 数字
100亿 CODA控股全球CEO墨斐表示,目前,各国政府都在大力支持电动汽车,有9个国家制定了目标,致力于在2015年至少有100万辆电动汽车上路,“2020年的时候中国将成为最大的新能源汽车市场,每年将投入100亿人民币。”他如是说。[全文]
40%长城汽车总裁王凤英对凤凰网汽车表示,今年长城汽车出口增长40%左右,长城现在最关注的并不是出口数量绝对值的增长,而是出口市场的结构变化,我们由8年之前只能出口到发展中国家市场,进入到现在的欧洲和欧洲市场。[全文]
60亿 申蓉汽车董事长王常裕说,今年我们可能已经可以做到50多将近60亿了,售后可以突破4个亿。总的来说我们会按照我们自己的计划到2015年的时候做到100个亿以上,如果中间可以和资本市场结合,可能我们的步伐就会加快了,五年之后可能就是几百个亿了。[全文]
车论娱
车论娱
网友“手机用户”:国产品牌开到路上比较有自卑感,但开日本,德国,美国车就不一样啊。
凤凰点评:正如长城汽车总裁王凤英在接受凤凰网采访时说的那样:需要消费者认同自主品牌。认同分为价值观的认同和民族认同感,这两个认同相辅相成,而后者才是关键。
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