商报讯控制德国保时捷汽车控股股份公司的两大家族定于23日召开监事会会议，接受德国大众汽车公司大约80亿欧元(约合113.1亿美元)出价，出售旗下总部位于德国斯图加特的跑车业务部门，届时保时捷将成为大众汽车集团的第十大品牌。

大众出资112.8亿美元收购保时捷旗下跑车业务

收购过程分为两阶段

保时捷的两大家族股东保时捷家族和皮耶希家族已经达成一致，随后将于7月23日提交给监事会批准。整个收购过程分为两阶段，大众首先将购买保时捷股份公司49.9%的股份，剩下的股份将在稍后一段时间收购。

届时，保时捷将成为大众旗下第10个品牌。保时捷家族计划用出售跑车业务所获得的资金偿还部分债务，据称保时捷所欠的债务高到100亿欧元。

收购只是博弈的延续

中投顾问新能源汽车行业研究员李胜茂指出，大众和保时捷之间的收购战终于要落幕了，其实保时捷与大众的历史渊源十分长久。

如果仔细翻阅一下保时捷家族和大众汽车之间复杂的血脉联系，就会发现，保时捷与大众汽车本就是有着复杂联系的两大家族，收购战只是他们之间一种博弈的延续。

多品牌问题接踵而来

李胜茂同时指出，大众今后将不可避免地面临多品牌经营的问题，曾经混乱的多品牌策略使通用汽车一蹶不振，市场份额连年下降，并导致严峻的资金链、劳工等问题。多品牌策略的致命问题是，它既稀释了主品牌，又限制了旗下品牌的发展潜力，未来，如何处理好多品牌之间的关系，将同样考验大众管理层的智慧和管理能力。“保时捷”魅力不减

尽管金融危机致使“保时捷”等豪华跑车销量下滑，但最新调查结果显示，“保时捷”仍是美国人心目中最具吸引力的汽车品牌。美国汽车评级机构杰迪保尔公司和美联社16日联合发布的年度吸引力调查结果显示，“保时捷”连续第五年名列榜首，荣膺最具吸引力汽车品牌。

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