带着南方战略雄心勃勃而来，大众集团势在南方市场一争高下，将旗下大众、斯柯达、奥迪三大品牌在南方六省的销量从15万辆提升至50万辆。大众汽车集团(中国)执行副总裁苏伟铭接受专访时表示，“南方战略”不只是提发展，而且是有实际的效益在里面，每个老总为此都签下了市场“军令状”。

南方战略不是喊口号

记者：在南方战略中提到了网络的无缝覆盖，具体是怎样表现的？

苏伟铭：对于网络的覆盖，我们做了一个战略的思考。目前，整个大众汽车集团在南方大概有一级网络经销商250多家。如果销量在南方达到50万台，或超过50万台，我们一级网络要从现在的250多家扩展到500家，这还不包括二级网络。此次为了南方战略，我们全部老总都签下了“军令状”，并不是喊喊口号。

目前，我们有一整套的系统，对绩效指标考核。比如说一汽-大众，或者上海大众在2010年必须要在广州投多少钱在你的指标上？必须要做些什么样的项目？我们每一年都有非常明确的指标跟投资。

记者：大众在实施南方战略目标时，您认为会遇到哪些阻力？

苏伟铭：我觉得南方战略的提出是一个很好的开始，南方战略并不是我们老总几个坐在一起喝杯咖啡就确定下来，而是专门成立了一个小组，把合资公司的负责这些网络销售、售后等部门的一级经理与副总，各个品牌全部都结合在一起。然后进行了差不多有半年的调研，才把全部的战略做出来，最后由我们老总才开始签名确定。所以，我认为这个阻力在我们这一方面相对比较小。但是，如果说是否会有市场的阻力？那肯定会，但是我比较有信心。

南方建厂暂无方案

记者：今年汽车市场异常火爆，已超出所有人意料，您对明年汽车市场有何看法？

苏伟铭：我们对明年市场会更加积极一点。估计明年的中国市场增长绝对不会低于15%。对于这个数字，我们认为不是太过积极。

记者：随着销量的扩大，大众汽车集团有没有考虑在南方建厂？

苏伟铭：大众在成都和南京之外，还需更多的产地，目前我们现在也在考察。今天我们坐在这里讨论的时候，专家还在做详细的分析。但是，目前我们还没有具体方案。据我了解，网上说有很多人在讨论这件事。但可以说，我们目前还没有具体去做，但也不排除今后会去做。

相关专题：

国内汽车企业战略变局