凤凰网汽车

凤凰汽车·购车消费评价 中国市场什么类型的车卖的最好？毫无疑问，SUV！那么什么样的SUV卖的最好？答案两个字：自主！没错，从近期的SUV市场上看，自主品牌从集中发力，到占据半壁江山，到如今已经处于主导地位，自主品牌SUV已经成为大部分中国消费者的首选车型。

那么问题来了：面对数量众多的自主SUV车型，作为消费者该如何进行选择呢？

我们将做一系列的选题：我们找到10款市场上主流的紧凑型自主品牌SUV，通过乘坐空间、储物空间、舒适性、实用性、安全性等方面，让这些自主SUV来一次全面的大比拼，比拼的所有数据均出自《购车消费评价》的实测数据，全面详实的告诉你每一款自主SUV的各方面表现以及在同级别车型中所处的位置。

通过已有的四期，我相信大家已经对这10款车在乘坐空间、储物空间、舒适性以及加速性能和油耗上的表现有了一些了解，那么来到系列选题的第五期，本期我们来进行这10款车的安全性评比，评比项目中将包括车辆在时速100公里/时进行紧急制动的制动距离以及车辆安全性配置的数量。当然这两方面的内容仅决定了车辆安全性的一部分内容，并不是全部，因此仅作为一个参考。

那么我们先来看看这10款车在紧急制动方面的表现，在这其中长安CS75与名爵锐腾表现最为出色，刹车距离均控制在了39米之内，评级为优秀。其次广汽传祺GS4、启辰T70、海马S5、东风风神AX7、宝骏560均能将刹车距离控制在41米之内，评级为良好。表现最差的车型为哈弗H6 Coupe，制动距离为45.63米，评级为不合格。

在安全性配置方面，大多数车型都拥有较为丰富的安全性配置，相比大多数车型绅宝X65和启辰T70的表现稍差。

看过了各款车型在紧急制动和安全性配置得分上的比拼排名，下面我们来逐一看一下每一款车的各项安全性表现如何：

名爵锐腾(点击查看购车消费评价)

100km/h-0刹车距离评级：★★★★

安全性性配置评级：★★★★

名爵锐腾在这两项的表现都比较出色，紧急制动距离不足39米，安全性配置方面，7项主动安全性配置和6项被动安全性配置。

长安CS75(点击查看购车消费评价)

100km/h-0刹车距离评级：★★★★

安全性性配置评级：★★★

长安CS75在紧急制动性能的表现上位列10款车型的首位，制动距离为38.46米，距离最短。在安全性配置上，主动安全性配置为6项，而被动安全性配置比宝骏560少一项，评级为适中。

广汽传祺GS4(点击查看购车消费评价)

100km/h-0刹车距离评级：★★★★

安全性性配置评级：★★★

广汽传祺GS4在紧急制动方面的表现适中，为39.14米，在安全性配置上也达到了丰富的水平，主动安全配置为7项，被动安全性配置为6项。

海马S5(点击查看购车消费评价)

100km/h-0刹车距离评级：★★★

安全性性配置评级：★★★

海马S5在两项评比中均排名第5，表现居中，紧急制动距离为40.05米，同时在主/被动安全性配置上各有6项。

东风风神AX7(点击查看购车消费评价)

100km/h-0刹车距离评级：★★★

安全性性配置评级：★★★★

东风风神AX7在紧急制动性能上表现适中，相比宝骏560略低为40.08米，在安全性配置上也同样出色，评级为丰富。

启辰T70(点击查看购车消费评价)

100km/h-0刹车距离评级：★★★

安全性性配置评级：★★

在紧急制动距离上，启辰T70的表现适中，略多于39米，不过在安全性配置上表现较普通，仅提供3项主动安全性配置。

宝骏560(点击查看购车消费评价)

100km/h-0刹车距离评级：★★★

安全性性配置评级：★★★

在紧急制动的表现上，宝骏560的成绩为40.11米，同时刹车表现稳定，g值也比较平稳，在10款车型中排名靠中间。在安全性配置上，共拥有6项主动安全性配置与5项被动安全性配置，表现适中。

北汽绅宝X65(点击查看购车消费评价)

100km/h-0刹车距离评级：★★

安全性性配置评级：★★

绅宝X65在紧急制动和安全性配置方面的比拼中均位列第9名，综合表现相对比较差，制动距离超过了41米，同时主动安全性配置上也仅有3项。

东南DX7(点击查看购车消费评价)

100km/h-0刹车距离评级：★★

安全性性配置评级：★★★

东南DX7在紧急制动上的表现也相对一般，位列第10名，而在安全性配置上排名居中，主/被动安全性配置各6项。

哈弗H6 Coupe(点击查看购车消费评价)

100km/h-0刹车距离评级：★

安全性性配置评级：★★★★

哈弗H6 Coupe在紧急制动上的表现十分糟糕，制动距离已超过45米，会存在一定的安全隐患。不过在安全性配置方面倒是十分丰富，主动安全性配置为7项，被动安全性配置为6项。