凤凰网汽车讯 普拉多[综述 图片 论坛]属于丰田兰德酷路泽[综述 图片 论坛](陆地巡洋舰)的分支，源于1984年推出的LC70系列，当陆地巡洋舰从LC80升级到LC100系列后，国人最熟悉的LC120系列也随之诞生。现在我们试驾的新普拉多就属于LC120的改款升级版LC150，目前有2.7升进口系列和4.0升国产系列两个不同的车系在售，我们的试驾车型为2.7升进口自动豪华版。

凤凰网汽车评测丰田新普拉多2.7 优点 设计出色、内部空间宽敞、乘坐非常舒适，拥有一定的通过性。 缺点 配置相较国产版稍低、2.7升发动机动力仅是够用。 售价 43.70-49.90万元（进口版） 竞争车型 三菱帕杰罗、Jeep大切诺基、路虎神行者 制表：凤凰网汽车

在开始进口版新普拉多的介绍之前，我们还是愿意回顾一下普拉多的“光辉岁月”。普拉多最早进口到国内的时候，还是以“霸道”的名字销售，后改为音译的“普拉多”。霸道一词很形象的诠释了普拉多在各种路面上的表现，表面上看普拉多是相对舒适宽松的，而车内的众多电子设备在LC120刚进口时绝对是“高科技代言人”的级别，同时，普拉多也实现了良好的燃油经济性和不错的速度表现，最关键的是，普拉多还拥有较高的越野性能，很多条件恶劣的地区除了兰德酷路泽、帕杰罗[综述 图片 论坛]、吉普2020等车型比较活跃外，普拉多的数量也是十分可观的。

可以说上一代普拉多车型在国内受到了广泛的好评，几乎“全能”的用途也让国内很多城市里都很容易见到普拉多的身影，作为全新改款的新普拉多LC150也已经来到了我们身边，探究这一新款车型到底如何也就成为了本文需要带给大家的主要内容。

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