“现在至年底，既是购置税政策终结所引发的小排量车型的购车潮，也是与传统年末购车潮重叠的双重优惠购车期。”记者了解到，今年1月国家出台的购置税减半优惠政策年底或将结束，是否出台新政策目前尚未明确。在这种情况下，南京许多消费者为赶上优惠政策的“末班车”，以及受到车企为年底冲量而推出多种优惠的刺激，纷纷出手。甚至，部分主流品牌出现了抢车现象。
小排量车销售旺季提前来临
一直以来，“金九银十”过后通常会迎来汽车销售的淡季，但昨日记者走访了南京数家4S店，却着实感受了一把小型车市场的火爆。在南京大明路，多家4S店展厅内前来咨询、预订、提车的客户络绎不绝，尤其是对小型车的追捧热情丝毫没有冷却的趋势。
南京天和4S店市场部经理李华告诉记者，“金九银十”过后，来店咨询的客人不减反增，付定率也明显提高。而1.6L及以下排量车型的销量占总销量90%，由于销量太好，本周厂家刚刚运到的车都已被消费者“抢”光。要是现在订车，最快也要12月份才能提车。
“今年的车市一直都处在火爆态势，这与国家出台相关政策及国家内需的拉动有很大的关系。”南京宝铁龙起达4S店的张姓负责人称，最近几个月的订单都在200辆以上，而消费者来4S店咨询的内容也常常围绕着小型车优惠政策是否会延续到明年，或者店内是否有年终促销活动等。
正在该4S店看车的冯女士告诉记者，她本打算等明年儿子结婚时再买车，但听说眼下优惠政策将要到期，怕错过购车最佳时机，权衡之下，还是决定在今年年底前出手购车。
现在买车可享受“双重优惠”
“现在买车，鱼和熊掌可兼得。”从事财务工作的消费者程先生告诉记者，他已持币待购有半年之久，通过市场调研发现，现在各经销商推出的优惠促销活动比“金九银十”还多。他曾一度在购买中高档车和小型车之间犹豫不决，最终还是选择了小型车，毕竟购置税减半政策十分诱人，只这一项就能便宜好几千元的费用，还是挺划算的。
江苏万帮4S店的销售经理刘先生透露，现在至年底是经销商年底冲量的关键时期，各家都纷纷推出了多种优惠。如果购买1.6L及以下车型还可同时享受购置税减半的优惠，可谓是今年买车的“最佳时机”。刘经理还表示，他们销售的车型以1.6L排量为主，由于油价持续高位，以及国家出台优惠政策，使得小排量车备受消费者青睐，所以销量一直不错。
另外，南京市国税局车辆购置税征收管理分局的工作人员提醒消费者，缴纳购置税的费用以发票日期为准，如果今年年底优惠政策结束，那么，即使今年年底订车，2010年1月1日以后再提车的消费者将无法享受购置税减半的优惠。
部分车企期望延续优惠政策
记者了解到，在今年车市持续井喷的利好形势下，目前大部分车企均已提前完成今年的销售目标。东风日产公关部负责人表示，今年厂家的销量目标为38.8万辆，现已完成，且是今年第一个提前完成任务的厂家之一；东风悦达起亚提前两月完成全年销售目标；上海大众、一汽大众、上海通用等汽车厂家也已经完成了销量任务；东风雪铁龙厂家相关负责人则表示今年已超额完成任务……
“有消息称，国家相关汽车优惠措施明年或将延续，可能还要惠及1.8L排量车型。”南京部分4S店负责人均表示，希望这一政策明年能继续实施，因为今年受购置税减半政策刺激，车市效果明显，延续优惠政策有可能会延续车市一路走高的良好局面。东风悦达起亚公关部副部长薛浩智认为，今年购置税政策实施使许多汽车品牌的销量都有所增长，在目前经济形势尚未完全好转的情况下，应该继续实施这一利好政策。同时，从节能减排的大趋势来看，国家应该扶持小排量车型。
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作者：
何峰
编辑：
liujm |
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