凤凰网汽车讯 据外电报道，本周保时捷可能还不能决定与大众的合并。我们联系到了3位熟悉情况的人士，他们说因为保时捷的控股家族还未在如何减少债务上达成共识，所以该合并计划可能要推迟了。

此前，保时捷拟将股份出售给大众，现在保时捷的监事会可能要将这个决定推迟了。这3位不愿透露姓名的人士透露，最早也要到7月29日才能作出决定。他们还说，7月23日将举行一次董事会会议，保时捷家族和皮耶希家族都将参加，但是会上可能并不会作出任何决定。

大众汽车公司的监事会会议也将在7月23日举行，并将讨论一个分两步接管保时捷的运营公司的提案。了解这次会谈的人说，作为交易的一部分，他们给保时捷公司估出了8亿欧元(约人民币77.68亿元)的总价值，这笔交易还包括卡塔尔的投资。其中一个人说，如果大众要完全接管保时捷，这个谈判很有可能因税务费用而受阻。

德国贝尔吉施格拉德巴赫市汽车研究中心的负责人Stefan Bratzel说：“这出戏似乎还并没有结束，无论是保时捷公司还是大众公司都不能大意。”

大众和保时捷的发言人都拒绝就此发表评论。

在购买了大众汽车51%的股份，以及可以转化成另外20%的大众股份的期权后，保时捷背负了一身的债务。其中一个知情者说，保时捷的净债务现在已从截至1月31日的90亿欧元(约人民币874.4亿元)上升到了约100亿欧元(人民币971.6亿元)。它一直都在为摆脱债务而奋斗。

7月17日，保时捷的首席执行干事温德林.维德金在接受采访时说，两个公司有可能在几天以后达成出售协议。下萨克森州总理克里斯蒂安.乌尔夫当天表示，这两个汽车制造商之间的争斗即将结束了。该州是大众汽车的第二大股东，持有其20%的股份，并享有否决权。

知情人上周表示，保时捷将举行一个股份出售会，计划出售50亿欧元(约人民币485.5亿元)的股份，卡塔尔和保时捷家族的持股人都被要求参加。卡塔尔可能会支付20亿欧元(约人民币194.3亿元)以购买股份，其中一个人说。

与此同时，保时捷可能将其拥有的大众公司期权免费或以象征款额转交给卡塔尔，而卡塔尔将向出售这部分期权给保时捷的银行支付约50亿欧元。这部分即将转交的期权可以转化成大众汽车公司20%的股份，知情人说，

根据这几个知情人的说法，大众公司可能支付40亿欧元(约人民币388.6亿元)，以购买保时捷的运营公司49%的股份。然后在未来两年内，大众汽车将收购保时捷剩下的股份，其中两人说。

一个人说，如果保时捷要在本周被大众收购，除了两个家族的差异和要达成共识的复杂背景外，纳税责任可能是阻碍交易进行的大问题。

如果保时捷接受了大众汽车公司的付款，它就可能要面临高达几亿欧元的税收。大众汽车公司的律师们目前正在寻求途径，以避免缴纳税款，该人说。

昨天在法兰克福交易所，大众汽车的股票下跌了13.49欧元(约人民币131.1元)，或5.4点，最终以236.5欧元(约人民币2298.1元)收盘。而保时捷则下跌了6.1点，以48.76欧元(约人民币473.8元)收盘，这是从5月13日以来的最大跌幅。

编译/林健颖

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